中新社北京1月13日電 題：力鴻一號(hào)飛行器首秀 瞄準(zhǔn)可復(fù)用太空實(shí)驗(yàn)平臺(tái)與太空旅游未來(lái)

　　中新社記者 馬帥莎

　　力鴻一號(hào)飛行器12日在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心實(shí)施首飛。飛行器圓滿完成亞軌道飛行試驗(yàn)，返回式載荷艙隨后通過(guò)傘降系統(tǒng)順利著陸、完成回收。

　　力鴻一號(hào)飛行器的主要用途是什么？力鴻系列飛行器未來(lái)將如何升級(jí)？力鴻一號(hào)飛行器有關(guān)研制專(zhuān)家接受采訪作出解讀。

　　商業(yè)航天新實(shí)踐：打造亞軌道科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

　　力鴻一號(hào)飛行器是商業(yè)航天公司中科宇航自主研制的一款亞軌道科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，主要面向微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)和近太空原位探測(cè)等應(yīng)用需求，具有發(fā)射成本低、靈活性高、支持實(shí)驗(yàn)載荷回收等特點(diǎn)。

　　中科宇航力鴻一號(hào)飛行器總設(shè)計(jì)師、總指揮史曉寧表示，力鴻一號(hào)飛行器主要面向低成本亞軌道科學(xué)實(shí)驗(yàn)，可提供落塔和飛機(jī)等無(wú)法達(dá)到的分鐘級(jí)高水平微重力環(huán)境，適用于太空育種、生物醫(yī)藥、空間微重力試驗(yàn)等多個(gè)技術(shù)方向。

　　首次飛行，力鴻一號(hào)飛行器搭載了太空金屬增材制造技術(shù)驗(yàn)證載荷和航天輻射誘變?cè)录痉N子，為空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)鋪路。

　　留軌更久：從“百秒級(jí)”到“年級(jí)”

　　目前，力鴻一號(hào)飛行器可為科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷提供300秒以上高度穩(wěn)定、可靠且功能多樣的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。后續(xù)，其返回式載荷艙將升級(jí)為最長(zhǎng)留軌時(shí)間不低于1年、重復(fù)使用次數(shù)不小于10次的軌道級(jí)太空制造航天器，構(gòu)建起“天地往返、在軌研究、樣品返回、數(shù)據(jù)賦能”的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

　　中科宇航力鴻一號(hào)飛行器副總設(shè)計(jì)師王英誠(chéng)表示，要實(shí)現(xiàn)從亞軌道“百秒級(jí)”到軌道級(jí)“年級(jí)”的跨越，需突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，確保航天器從近地軌道精準(zhǔn)再入，實(shí)現(xiàn)載荷艙與實(shí)驗(yàn)樣品的無(wú)損回收。中科宇航計(jì)劃在2028年實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期留軌及高可靠軌道再入，將力鴻系列飛行器打造成一款天地往返航班化太空制造及科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

　　據(jù)悉，升級(jí)后的返回式載荷艙將支撐太空制藥、藥物篩選、動(dòng)物實(shí)驗(yàn)、高端半導(dǎo)體制造等在軌項(xiàng)目，也可服務(wù)于微重力物理、空間生命科學(xué)、空間材料科學(xué)等前沿領(lǐng)域科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

　　成本更低：實(shí)現(xiàn)載荷艙與運(yùn)載器重復(fù)使用

　　為降低發(fā)射成本，力鴻系列飛行器后續(xù)將進(jìn)一步增大規(guī)模，拓展群傘回收和氣囊著陸等技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)載荷艙多次重復(fù)使用。

　　此外，作為力鴻一號(hào)飛行器的升級(jí)版，力鴻二號(hào)飛行器還將全面驗(yàn)證運(yùn)載器回收技術(shù)。史曉寧說(shuō)，目前，中科宇航自研的力擎一號(hào)變推力針?biāo)ㄊ桨l(fā)動(dòng)機(jī)已完成1300余秒試車(chē)，力鴻二號(hào)可重復(fù)使用飛行器將采用3臺(tái)力擎一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)作為主動(dòng)力，計(jì)劃在2026年開(kāi)展百公里回收技術(shù)驗(yàn)證。

　　運(yùn)載器亞軌道回收驗(yàn)證也將為中科宇航力箭系列運(yùn)載火箭突破重復(fù)使用技術(shù)積累經(jīng)驗(yàn)。史曉寧指出，相較于入軌級(jí)火箭的子級(jí)回收，亞軌道回收對(duì)運(yùn)載能力等技術(shù)指標(biāo)的要求相對(duì)較低，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)可控。中科宇航計(jì)劃通過(guò)10次以上的亞軌道回收，來(lái)突破入軌級(jí)火箭的子級(jí)回收關(guān)鍵技術(shù)，技術(shù)驗(yàn)證成熟后與力箭二號(hào)運(yùn)載火箭一子級(jí)集束式回收技術(shù)相結(jié)合，從而盡量降低可重復(fù)使用技術(shù)的研制成本和風(fēng)險(xiǎn)。

　　值得一提的是，力鴻系列飛行器未來(lái)還將開(kāi)展商業(yè)太空旅游業(yè)務(wù)。史曉寧說(shuō)，目前該系列飛行器正在拓展載人生命保障和高可靠逃逸等技術(shù)。未來(lái)，力鴻系列飛行器可提供亞軌道太空旅游服務(wù)，為人類(lèi)進(jìn)入太空提供短期失重體驗(yàn)，讓太空成為普通人可觸達(dá)的空間。(完)