中新網(wǎng)北京5月20日電 (記者 郭超凱)中國(guó)外交部亞洲司副司長(zhǎng)梁建軍20日在北京談及中老鐵路時(shí)表示，中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，鐵路開(kāi)通后，從此從昆明到萬(wàn)象，山不再高，路不再長(zhǎng)。

　　當(dāng)日，中國(guó)公共外交協(xié)會(huì)在北京舉行“臨甲7號(hào)沙龍”專(zhuān)題吹風(fēng)會(huì)。梁建軍在會(huì)上表示，中國(guó)同周邊國(guó)家越走越親，這是一個(gè)雙向奔赴的過(guò)程，凸顯了雙方命運(yùn)與共、利益相融、同甘共苦。

　　梁建軍在會(huì)上介紹中國(guó)和老撾雙邊合作時(shí)重點(diǎn)談及中老鐵路。2021年12月3日，全長(zhǎng)1035公里的中老鐵路正式開(kāi)通。這條鐵路北起中國(guó)昆明、南抵老撾萬(wàn)象，在中國(guó)和東南亞之間構(gòu)建起一條便捷的黃金大通道。

　　梁建軍說(shuō)，中老鐵路已成為中老人民的幸福路、發(fā)展路、友誼路，幫助老撾國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值不斷實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。中老鐵路沿線如萬(wàn)象賽色塔綜合開(kāi)發(fā)區(qū)、磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，吸引了大量外國(guó)投資，也帶動(dòng)了老撾旅游業(yè)高速發(fā)展?，F(xiàn)在有一種時(shí)尚叫“早上在昆明吃米線、晚上去萬(wàn)象喝咖啡”。

　　“最近東南亞水果進(jìn)入旺季，中老鐵路利用‘瀾湄快線’冷鏈科技配合便利通關(guān)，實(shí)現(xiàn)了熱帶水果從枝頭到舌尖全程保鮮、水果產(chǎn)地和最終市場(chǎng)無(wú)縫銜接。”梁建軍表示，今年5月以來(lái)，中國(guó)人民喜聞樂(lè)見(jiàn)的水果從泰國(guó)、馬來(lái)西亞、越南等國(guó)不斷進(jìn)入中國(guó)。(完)