中國(guó)自主研發(fā)大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”完成高（高）原測(cè)試飛行

2025年06月12日 11:33　來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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視頻：中國(guó)自主研發(fā)大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”完成高（高）原測(cè)試飛行來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

　　中新網(wǎng)西寧6月12日電 (李澤中孫睿)記者12日從青海機(jī)場(chǎng)有限公司獲悉，由中國(guó)自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”日前在青?；ㄍ翜蠙C(jī)場(chǎng)完成高(高)原測(cè)試飛行任務(wù)，標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)在復(fù)雜氣象與高原作業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

圖為“鯤龍”在花土溝機(jī)場(chǎng)完成高(高)原測(cè)試飛行。青海機(jī)場(chǎng)公司供圖

　　AG600“鯤龍”試飛覆蓋了高(高)原機(jī)場(chǎng)典型運(yùn)行場(chǎng)景，系統(tǒng)驗(yàn)證了飛機(jī)在復(fù)雜氣象條件下的起飛性能、爬升性能、著陸性能等。

　　高(高)原航線不同于高原航線。它是指飛行在陸地海拔2438米之上的航空線。高(高)原航線對(duì)飛行器有著更高的要求，特別是供氧系統(tǒng)。高原空氣稀薄，高(高)原機(jī)場(chǎng)的跑道長(zhǎng)度要求更高，在執(zhí)行飛行時(shí)燃油攜帶量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通飛行。

　　花土溝機(jī)場(chǎng)位于青海、新疆兩省區(qū)交界處，海拔2945米。(完)

【編輯:田博川】

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