殲-15T如何“進(jìn)化”出彈射技能?帶你近距離解密關(guān)鍵部件
2024年中國航展,殲-15T首次公開亮相。2025年7月,山東艦航母編隊訪問香港,殲-15T首次在航母甲板對公眾開放。殲-15T與殲-15的展示講解區(qū)也成為艦上的熱門打卡點。那么殲-15系列艦載機(jī)是如何研制的?
李國恩是空軍特級飛行員,也是殲-15首飛試飛員,他表示,殲-15T與原來的殲-15比,它的特點就是“彈”。與航母上的彈射機(jī)構(gòu)相配合,一釋放,飛機(jī)速度達(dá)到一定程度,就可以離開航母。這就是殲-15T的典型特點——彈射牽引桿,它配合航母上的彈射機(jī)構(gòu),拉著它走,最后釋放就走了。

為了更好地適應(yīng)在航空母艦上的起降,起落架不僅增加了彈射桿,在整體強(qiáng)度上也有提升。加粗兩成的支撐桿、主起落架采用雙輪設(shè)計,可把降落時輪胎與甲板間的壓強(qiáng)均勻分散,降低甲板摩擦損耗。

空軍特級飛行員、殲-15首飛試飛員 李國恩:因為飛機(jī)的姿態(tài)是這樣的,等到尾鉤一掛上,前起落架就會砸到甲板上。一是對它強(qiáng)度的考驗,二是前起落架吸能也是一個重要的技術(shù)難點。

李國恩表示,現(xiàn)在起落架非常粗,隨著我國工業(yè)水平整體進(jìn)步,未來希望它結(jié)構(gòu)要細(xì)一點、輕一點,飛機(jī)越輕,空中的性能越好。
從滑躍到彈射,殲-15的每一項技術(shù)突破,都是戰(zhàn)鷹經(jīng)歷試煉的縮影。除了殲-15T,如今,殲-15DH、殲-15DT也在殲-15基礎(chǔ)款上發(fā)展而來。
專家:戰(zhàn)機(jī)“進(jìn)化”離不開型號超前設(shè)計
軍事專家曹衛(wèi)東表示,作為作戰(zhàn)的飛機(jī),有一些特殊的要求,比如說要求高速、要求能夠飛到更高的高空,而且要做出一些特技的動作。

由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,工藝材料的發(fā)展,以及制造工藝的發(fā)展,還有作戰(zhàn)要求的提升,飛機(jī)在測試過程中就有更大的難度。

現(xiàn)有的這種基礎(chǔ)上,對未來的這些事物或設(shè)備進(jìn)行前瞻性的判斷,是要引領(lǐng)未來的創(chuàng)造和發(fā)展的,這就是超前設(shè)計最典型的特征。
(來源:總臺國防軍事頻道《礪劍》欄目)
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