中新網(wǎng)1月21日電 又到了搶火車票的時候了！火車票“搶票大戰(zhàn)”到來，各類“搶票神器”開始占據(jù)各出行平臺的首頁，其中“全能搶票”“專人搶票”“極速搶票”等各種平臺功能聲稱為旅客以非常手段獲取火車票，進(jìn)而收取十元至幾十元不等的搶票費。近日，北京市市場監(jiān)督管理局查處的一起典型案件揭露了火車票“搶票大戰(zhàn)”中各類“搶票神器”的黑幕：“平臺搶票”實為“官網(wǎng)候補”，各種所謂的“搶票”手段實為欺騙誤導(dǎo)旅客的消費陷阱，不但不能起到優(yōu)先購票的效果，可能行程也因此被耽誤。

　　根據(jù)國家鐵路集團(tuán)有限公司消息，2026年鐵路春運自2月2日開始，至3月13日結(jié)束，為期40天，春運首日火車票1月19日開始發(fā)售。各種搶票軟件和網(wǎng)絡(luò)平臺宣傳的“搶票”服務(wù)，到底有啥套路？

　　平臺“搶票”實為官網(wǎng)候補

　　“候補購票”是中國鐵路推出的一項官方購票服務(wù)，在火車票售罄后，旅客可通過鐵路12306平臺免費提交候補訂單，后續(xù)當(dāng)有余票時12306系統(tǒng)優(yōu)先按照訂單生效的時間順序自動為候補旅客兌現(xiàn)車票。據(jù)悉，涉案平臺宣傳的“雙通道搶票”聲稱“候補購票+余票監(jiān)控雙通道，更快搶到票，成功率更高”，但根據(jù)鐵路12306平臺規(guī)則，存在候補訂單時不會出現(xiàn)可供購買的余票，該“雙通道搶票”實為利用旅客個人12306賬號在12306官網(wǎng)上為旅客提交候補訂單，按候補排序等票，并非真正“搶”票。換言之，消費者買來了自己本就可以免費享受的官網(wǎng)候補權(quán)利。

　　“極速加速”不提速

　　在列車車票售罄后，第三方搶票平臺聲稱可為消費者提供10到50元不等的各種“加速包”，對應(yīng)200M至1000M不等的“帶寬”，聲稱購買了“加速包”后“搶票速度更快”“成功率更高”。但根據(jù)調(diào)查顯示，在此車票售罄情形下已無票可搶，第三方搶票平臺也并未實施搶票行為，無法達(dá)到加速效果。

　　“余票監(jiān)控”不靠譜

　　調(diào)查中，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)涉案平臺的“余票監(jiān)控”功能實際上并不靠譜，宣稱可“實時監(jiān)控余票和有票立即秒殺”，實則根本達(dá)不到其所宣稱的實時監(jiān)控功能，僅能通過技術(shù)手段不斷刷新鐵路12306平臺頁面獲取公開信息，無法提前獲取或者鎖定票源，也無法監(jiān)控到發(fā)放至候補隊列的余票。

　　“候補”免費變收費

　　涉案平臺所銷售的“全能搶票”“專人搶票”等搶票服務(wù)都會收取不同費用，其中“全能搶票”收費為27到58元不等，“專人搶票”收費為10到50元不等。消費者付費購買后，涉案平臺會為登錄過12306平臺的用戶開啟“候補購票”，這樣實際是把免費候補包裝成了收費服務(wù)，以“更快搶到票”“成功率更高”等誤導(dǎo)性宣傳，誘導(dǎo)消費者支付額外費用，增加了出行成本。

　　在春運高峰到來前，北京市市場監(jiān)管局提醒消費者警惕各種聲稱“搶票”的虛假套路：任何搶票軟件都無法突破12306官方平臺的候補規(guī)則，也無法提高購票的成功幾率，所謂“加速”“優(yōu)先”等均為營銷噱頭，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。消費者無需借助任何第三方搶票軟件或支付額外費用，以免既花了冤枉錢，又耽誤了正常行程。(完)