中新網(wǎng)西安7月4日電 (張遠(yuǎn) 李一璠)4日，滿載日用百貨、陶瓷制品、聚酯切片等貨品的X9043次中歐班列從西安國際港站鳴笛啟程，一路向西駛向哈薩克斯坦阿拉木圖。這標(biāo)志著中歐班列(西安)今年以來累計開行超3000列，較2024年提前40天完成3000列大關(guān)，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。

　　為提升中歐班列(西安)開行質(zhì)量，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司依托鐵路95306網(wǎng)站、貨運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)與管控平臺，整合貨運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)、安全監(jiān)控、營銷管理等核心數(shù)據(jù)，搭建智能化系統(tǒng)，根據(jù)實(shí)時數(shù)據(jù)預(yù)判作業(yè)沖突和安全風(fēng)險，極大優(yōu)化了裝卸流程，提升了裝運(yùn)效率。

　　西安國際港站充分發(fā)揮南北貨場門禁系統(tǒng)“前哨崗”效能，通過95306小程序表單為貨主及進(jìn)出車輛創(chuàng)建身份信息，貨主可以根據(jù)取送車輛提前預(yù)約進(jìn)出園區(qū)時間、在站停留時間，司機(jī)進(jìn)站后能夠憑借預(yù)約信息導(dǎo)航直達(dá)領(lǐng)、送貨地點(diǎn)，大幅提升了貨物在園區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸效率。

　　截至6月，智能檔口、智能防護(hù)信號等設(shè)施安裝調(diào)試，與貨場內(nèi)的正面吊、龍門吊等智能裝卸機(jī)具形成聯(lián)動。通過加裝管控平臺采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)視頻實(shí)時監(jiān)控、線路占用狀態(tài)查詢、貨區(qū)貨位管理及空重箱數(shù)量統(tǒng)計等功能，構(gòu)建起以園區(qū)綜控管理服務(wù)平臺為核心，涵蓋生產(chǎn)一體化管理、綜合服務(wù)智能化管理、堆場數(shù)字化管理三個子系統(tǒng)的“1+3+N”智能化應(yīng)用體系。

　　此外，數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，中國與中亞國家農(nóng)業(yè)合作持續(xù)深化，哈薩克斯坦發(fā)往西安國際港的飼料小麥粉近10萬噸、面粉和小麥超1萬噸、食用油1萬余噸。6月10日，占地147畝的中國·西安哈薩克斯坦碼頭在阿拉木圖市正式投入運(yùn)營，與位于西安的哈薩克斯坦西安碼頭互聯(lián)互通，正式實(shí)現(xiàn)從“點(diǎn)對點(diǎn)”向“樞紐對樞紐”的運(yùn)輸升級。

　　截至目前，依托該碼頭已順利開行西安至哈薩克斯坦國際貨運(yùn)班列19列，累計承運(yùn)貨物908車。隨著樞紐聯(lián)動效應(yīng)逐步釋放，中哈“樞紐對樞紐”物流模式預(yù)計每月中歐班列貿(mào)易量將超15列，高效串聯(lián)兩地產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，為深化中哈經(jīng)貿(mào)合作、暢通中歐班列西通道注入新動能。

　　下一步，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司將持續(xù)推進(jìn)中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)，提升班列開行品質(zhì)，為助力降低全社會物流成本，構(gòu)建效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道注入強(qiáng)勁動能。(完)