“五一”特寫:“夫妻檔”建設(shè)者的“雙向奔赴”
中新網(wǎng)寧波5月1日電(奚金燕 朱利娟)5月1日凌晨四時(shí)許,華東沿海的薄霧還未散去,浙江交通集團(tuán)甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目1標(biāo)的預(yù)制梁場已亮起第一盞燈。
一線建設(shè)者劉永飛套上工裝、戴上安全帽,走向那片再熟悉不過的模板區(qū)。十多米高的紅色龍門吊靜靜矗立——再過兩個(gè)小時(shí),他的妻子周佳佳也將登上那間小小的操作室,開啟新一天的高空作業(yè)。
這個(gè)“五一”國際勞動(dòng)節(jié),劉永飛夫妻在項(xiàng)目上迎來了第二個(gè)攜手堅(jiān)守一線的節(jié)日,這也是他們共同奮斗的第十個(gè)年頭。

劉永飛和周佳佳所在的甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目,是G15沈海高速的重要組成部分,也是浙江省重大建設(shè)項(xiàng)目。路線全長約69公里,總投資約190億元,起于奉化西塢,終于寧海麻岙嶺隧道,全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。
作為連接寧波、臺(tái)州與溫州的交通主干道,甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建工程承載著推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和提升高速公路網(wǎng)規(guī)模效益的重任。該項(xiàng)目建成后,將有效緩解甬臺(tái)溫高速寧波段的交通壓力,為浙東沿海港口集疏運(yùn)能力提升和浙江海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
2026年是該項(xiàng)目建設(shè)的“攻堅(jiān)之年”,截至4月底,年度累計(jì)已完成投資17.01億元。在項(xiàng)目上,5000余名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線,劉永飛和周佳佳就是其中的一對(duì)“夫妻檔”。
“她是梁場唯一的龍門吊女司機(jī),從來沒出過岔子。”說起妻子,劉永飛話語里滿是驕傲。

據(jù)悉,周佳佳每天要完成10榀梁板的“空中運(yùn)輸”,累計(jì)起吊量已突破2700榀。按每榀120噸計(jì)算,她吊運(yùn)的總重量已超過32萬噸。這些梁板被源源不斷運(yùn)送到施工一線,讓鄞奉高架橋一天天向遠(yuǎn)方延伸。
而在地面上,劉永飛日復(fù)一日打磨著模板,讓每一片梁板變得更美觀、更平順,經(jīng)得起最嚴(yán)苛的檢驗(yàn)。夫妻倆一個(gè)在天上“架梁”,一個(gè)在地上“鑄骨”,配合默契,成了梁場里的“崗位先鋒”。
今年國慶假期,他們還準(zhǔn)備把遠(yuǎn)在河南老家的孩子們接到項(xiàng)目部來,看看爸爸媽媽工作的地方?!八麄冎牢覀冊谠炻?、造橋,但具體怎么造的,一直很好奇。”周佳佳笑著說,到時(shí)候帶孩子們看看那些大梁板,他們肯定特別興奮。
鄞奉高架橋全長約6公里,需要中箱梁1859榀。每一榀梁從鋼筋綁扎到模板打磨,再到混凝土澆筑、龍門吊轉(zhuǎn)運(yùn),背后凝聚著無數(shù)個(gè)建設(shè)者的汗水。他們不是聚光燈下的英雄,卻在平凡的崗位上發(fā)光發(fā)熱,用行動(dòng)詮釋著一線建設(shè)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
沒有豪言壯語,只有日復(fù)一日的打磨與吊運(yùn)。無數(shù)個(gè)像劉永飛、周佳佳一樣的建設(shè)者,把對(duì)家人的思念、對(duì)家庭的擔(dān)當(dāng),化作每一次精準(zhǔn)的操作、每一道平整的打磨,用堅(jiān)守向節(jié)日致敬,用奮斗為時(shí)代筑路。(完)
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