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(新春走基層)述評(píng):從排隊(duì)加油到取號(hào)充電 春節(jié)自駕游變了什么?

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(新春走基層)述評(píng):從排隊(duì)加油到取號(hào)充電 春節(jié)自駕游變了什么?

2026年02月22日 14:11 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)杭州2月22日電(林波)“24號(hào),24號(hào)車主在嗎?輪到您充電了。”春節(jié)期間,在浙江溫州馬站服務(wù)區(qū),這句原本在銀行、食堂等地回蕩的“叫號(hào)聲”,成了服務(wù)區(qū)的新風(fēng)景線。

  在“排隊(duì)取號(hào)”的提示下,是一輛輛等待充電的新能源汽車。

  而不遠(yuǎn)處的加油站,車輛寥寥無(wú)幾,顯得“游刃有余”。據(jù)馬站服務(wù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,隨著春節(jié)自駕游高峰到來(lái),充電需求激增,“取號(hào)是為了維持秩序,讓大家安心等候,避免爭(zhēng)搶”。

2月21日,浙江溫州馬站服務(wù)區(qū)“排隊(duì)取號(hào)”提示?!×植?攝

  從排隊(duì)加油到取號(hào)充電,看似只是補(bǔ)能方式的切換,背后卻是春節(jié)自駕游的深刻變革,更折射出中國(guó)交通、能源與汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。

  春節(jié)自駕游變了什么?

  曾幾何時(shí),燃油車是春節(jié)自駕游的絕對(duì)主角,高速服務(wù)區(qū)的加油站是車流最密集的區(qū)域,車主們排著隊(duì),盼著能快速加滿油繼續(xù)趕路,“加油難”也曾是不少人春節(jié)自駕的煩心事。

  如今,主角悄然易位。

  曾經(jīng)“小眾嘗鮮”的新能源車已成為“主流選擇”,正式接過燃油車的“接力棒”,成為春節(jié)自駕游的新主力,讓自駕游的“綠色底色”愈發(fā)鮮明。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2025年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量均超1600萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)新車銷量占比突破50%。這意味著每賣出兩輛新車,就有一輛是新能源汽車。

  新能源汽車能否撐起春節(jié)自駕的“主場(chǎng)”,關(guān)鍵在于充電設(shè)施是否便捷可達(dá)。補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施的完善至關(guān)重要。

  放在幾年前,“里程焦慮”“充電難”還是新能源車主長(zhǎng)途出行的最大顧慮。尤其是春節(jié)期間高速服務(wù)區(qū)充電樁稀缺、功率不足,不少車主不敢開電車遠(yuǎn)行。

  如今,這樣的焦慮正在被逐步化解。國(guó)家能源局發(fā)文明確,截至2025年12月底,全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁7.15萬(wàn)個(gè),覆蓋了全國(guó)超98%的服務(wù)區(qū),19個(gè)省份實(shí)現(xiàn)了充電設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

  從高速干線到鄉(xiāng)村角落,一張密集的充電網(wǎng)絡(luò)已然形成,讓新能源汽車的長(zhǎng)途出行從“不敢想”變成“安心走”,也讓“取號(hào)充電”的場(chǎng)景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)——這不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的完善,更是中國(guó)交通服務(wù)理念的升級(jí)。從“滿足基本出行”向“提升出行品質(zhì)”的轉(zhuǎn)變,讓春節(jié)自駕的旅途更順暢、更舒心。

  自駕方式的轉(zhuǎn)變,也在重塑人們的出行體驗(yàn)。

  燃油車時(shí)代,服務(wù)區(qū)是“匆匆路過”——加油、繳費(fèi)、上廁所,全程不過幾分鐘。而電車充電至少需要半小時(shí),這倒逼車主們放慢腳步。

  作者在馬站服務(wù)區(qū)、福建虎嶼島服務(wù)區(qū)等現(xiàn)場(chǎng)看到,不少車主取號(hào)后,便帶著家人去服務(wù)區(qū)餐廳吃飯、逛特產(chǎn)店,甚至有人在休息區(qū)泡茶聊天。

  “以前開車趕路,恨不得一腳油門到家。現(xiàn)在反而覺得,停一停也挺好。”一位從溫州自駕回福建的車主說。

  當(dāng)然,“排隊(duì)取號(hào)”也折射出節(jié)假日高峰期的結(jié)構(gòu)性矛盾——盡管日常充電已基本無(wú)憂,但面對(duì)春運(yùn)這樣的客流高峰,服務(wù)區(qū)充電設(shè)施仍顯“吃緊”。

  對(duì)此,業(yè)內(nèi)專家指出,這種“甜蜜的煩惱”恰恰說明新能源出行已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),成為百姓生活的常態(tài)。未來(lái),隨著超充技術(shù)普及、換電模式推廣以及服務(wù)區(qū)充電樁進(jìn)一步加密,排隊(duì)時(shí)間有望進(jìn)一步縮短。

  從排隊(duì)加油到取號(hào)充電,變化的不僅是能源補(bǔ)給的方式,更是中國(guó)人出行的節(jié)奏、過年的味道,以及駛向綠色未來(lái)的堅(jiān)實(shí)步伐。(完)

【編輯:周馳】
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