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東西問|從春運(yùn)看中國

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東西問|從春運(yùn)看中國

2026年02月05日 18:13 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社北京2月5日電 題:從春運(yùn)看中國

  中新社記者 賀劭清 韓禹

  一年一度的中國春運(yùn)大幕已啟。這場外媒筆下的“全球最大規(guī)模年度人員遷徙”,早已超越交通范疇。它融匯著中國人情感認(rèn)同、文化傳統(tǒng)與社會(huì)變遷,成為世界觀察當(dāng)代中國的一扇窗口。

2026年2月2日0時(shí)01分,由國鐵廣州局廣州客運(yùn)段值乘的K4232次列車從廣州白云站始發(fā),前往四川達(dá)州。這是2026年粵港澳大灣區(qū)開出的首趟春運(yùn)列車。 中新社記者 陳驥旻 攝

  “悠悠天宇曠,切切故鄉(xiāng)情?!敝袊舜汗?jié)歸家團(tuán)圓的觀念雖綿延千載,但“春運(yùn)”作為一個(gè)表達(dá)特定社會(huì)現(xiàn)象的概念與詞匯,直至1954年才見諸報(bào)端。七十余年來,伴隨經(jīng)濟(jì)騰飛與城鎮(zhèn)化進(jìn)程,傳統(tǒng)鄉(xiāng)土情結(jié)與現(xiàn)代人口流動(dòng)的相互交織,春運(yùn)的規(guī)模與質(zhì)量、內(nèi)涵與外延,也不斷拓展。

  從通宵排隊(duì)購票到指尖云端預(yù)約,從緩慢擁擠的綠皮火車到四通八達(dá)的高鐵飛機(jī)……在年復(fù)一年的往返奔赴中,中國民航航線越織越密,高鐵里程實(shí)現(xiàn)了從“零”到世界第一的跨越,“村村通”公路連接廣袤鄉(xiāng)野。交通是發(fā)展的先行官,春運(yùn)出行方式的變遷,也清晰映照出,中國如駿馬般奔馳前進(jìn)的腳步。

  春運(yùn)之變,不止于行路的“提速”。大涼山、武陵山、烏蒙山深處,幾十年未漲價(jià)、允許攜帶家禽的公益慢火車,默默守護(hù)游子歸鄉(xiāng)。從新增老年旅客專屬電話訂票服務(wù)、大幅增加靜音車廂,到擴(kuò)大高鐵寵物托運(yùn)試點(diǎn)范圍……對不同群體需求的細(xì)致關(guān)照與體恤,為“民生為大”、以人為本理念寫下了生動(dòng)的實(shí)踐注腳。

2024年2月23日,5630次列車上,旅客與舞獅互動(dòng)。當(dāng)日,在元宵節(jié)到來之際,形式多樣的鬧元宵活動(dòng)在貴州遵義開往重慶西的5630次公益性“慢火車”上舉行,吸引不少旅客參與其中,感受濃濃節(jié)日氣氛。 中新社記者 何蓬磊 攝

  歸家的地理距離或許未改,但旅途的體驗(yàn)卻持續(xù)刷新。鐵路部門優(yōu)化誤購?fù)似睓C(jī)制,高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施加速普及,刷臉進(jìn)站成為常態(tài),大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)調(diào)度運(yùn)力,陸海空一體化的綜合氣象觀測體系全程護(hù)航……這些蘊(yùn)于細(xì)節(jié)的溫度與科技,不僅是服務(wù)的持續(xù)升級,更折射出中國公共服務(wù)體系向精細(xì)化、人性化邁進(jìn)的不懈堅(jiān)持。

  在數(shù)以億計(jì)的出發(fā)與抵達(dá)間,中國人的團(tuán)聚方向與方式也悄然改變。2026年,中國多座城市大作“留客文章”,“反向春運(yùn)”機(jī)票預(yù)訂量激增,“家庭團(tuán)”成為春節(jié)出游主力。從單向流動(dòng)到多元奔赴,既是城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)深入、消費(fèi)場景不斷煥新的時(shí)代表達(dá),又折射出中國人對“團(tuán)圓”的理解日趨開闊豁達(dá)——重在相聚之人,而非相聚之地。

2026年2月2日,旅客在北京大興國際機(jī)場辦理值機(jī)。當(dāng)日,為期40天的2026年春運(yùn)拉開帷幕。中新社記者 賈天勇 攝

  從1954年的2300萬人次到2026年的預(yù)計(jì)95億人次,春運(yùn)規(guī)模巨變的背后,遠(yuǎn)不止數(shù)字的增長。

  隨著春節(jié)被列入聯(lián)合國教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄,以及“China Travel”(中國游)、“Becoming Chinese”(成為中國人)風(fēng)靡海外,中國年文化正吸引越來越多外國友人親身感受。而超長的春節(jié)假期,也推動(dòng)中國出境游訂單井噴。春節(jié)文化的“中國范兒”既在他鄉(xiāng)與故鄉(xiāng)的奔赴中流淌,也在中國與世界的互動(dòng)中綻放。

  當(dāng)然,春運(yùn)仍面臨局部運(yùn)力緊張、票務(wù)供需矛盾等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。人員的高度集中流動(dòng)考驗(yàn)著交通調(diào)度、應(yīng)急響應(yīng)、資源配置與跨區(qū)域協(xié)同的綜合效能,也持續(xù)推動(dòng)著相關(guān)政策的迭代優(yōu)化。從一個(gè)超大規(guī)模社會(huì)如何在春運(yùn)中實(shí)現(xiàn)高效組織,又如何與人文關(guān)懷的平衡之道中,可見中國之制,可觀中國之治。

2026年2月3日,河南鄭州,旅客在鄭州東站出行。當(dāng)日為春運(yùn)第二天,車站客流較平日明顯增加。 中新社記者 范曉恒 攝

  《說文解字》釋“春”為“推也”,道盡歲序更新、萬物復(fù)蘇的天地之力;而“運(yùn)”于中國哲思中,不僅是行跡的往復(fù),更象征周行不殆的天地之道,又連著命運(yùn)與時(shí)運(yùn)。

  由是觀之,年復(fù)一年的春運(yùn),讓無數(shù)個(gè)“小家”在奔赴中感受到年味的溫情,為中國發(fā)展持續(xù)注入活力。而春運(yùn)也讓世界窺見一個(gè)在變遷中守常、于流動(dòng)中成長的中國。(完)

【編輯:梁異】
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