中新社海南文昌7月15日電 題：太空包裹3小時(shí)“閃送” 天舟九號(hào)飛船上演“萬里穿針”

　　中新社記者 馬帥莎

　　7月15日，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船在太空上演“萬里穿針”，將新太空包裹安全“送到站”。當(dāng)天上午，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接于中國(guó)空間站天和核心艙后向?qū)涌?，整個(gè)過程歷時(shí)約3小時(shí)。

　　這是中國(guó)繼天舟七號(hào)、天舟八號(hào)任務(wù)后，第三次實(shí)施3小時(shí)交會(huì)對(duì)接任務(wù)。作為載人航天活動(dòng)三大基本技術(shù)之一，空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)難度高且復(fù)雜，因其空間距離跨度大、控制精度要求極高，被形象地稱為太空“萬里穿針”。

　　太空包裹3小時(shí)“閃送”常態(tài)化

　　作為第三艘實(shí)施3小時(shí)交會(huì)對(duì)接的貨運(yùn)飛船，天舟九號(hào)飛船的交會(huì)對(duì)接仍面臨新難點(diǎn)。飛船需在新的軌道高度，同時(shí)也是首次在特定太陽高度角條件下實(shí)施交會(huì)對(duì)接。對(duì)此，研制團(tuán)隊(duì)開展了大量數(shù)據(jù)分析和仿真驗(yàn)證，確保飛船在軌階段各系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

　　在交會(huì)對(duì)接方面，中國(guó)先后在軌驗(yàn)證和實(shí)施了2天方案、6.5小時(shí)方案、2小時(shí)方案和3小時(shí)方案。天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船采用的3小時(shí)交會(huì)對(duì)接模式是后續(xù)一段時(shí)間內(nèi)天舟系列任務(wù)的常規(guī)操作模式。

　　3小時(shí)“閃送”為何是“黃金檔”？專家稱，它在時(shí)間上優(yōu)于傳統(tǒng)的6.5小時(shí)模式，相較于2小時(shí)模式，其相關(guān)系統(tǒng)的條件要求更寬松，不僅降低了對(duì)火箭入軌條件、測(cè)控精度、敏感器及導(dǎo)航精度、制導(dǎo)控制精度等方面的要求，同時(shí)增強(qiáng)了任務(wù)可靠性。

　　專家表示，在中國(guó)當(dāng)前航天技術(shù)水平下，3小時(shí)交會(huì)對(duì)接模式是兼顧效率與可靠性的最優(yōu)解，是“性價(jià)比”最高的技術(shù)方案。

　　太空“萬里穿針”如何又快又準(zhǔn)？

　　回顧中國(guó)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)發(fā)展歷程，3小時(shí)交會(huì)對(duì)接模式可以說是三代航天人的智慧結(jié)晶。而天舟貨運(yùn)飛船自2017年首飛以來，一直在交會(huì)對(duì)接技術(shù)驗(yàn)證實(shí)施中發(fā)揮著重要作用。

　　據(jù)了解，國(guó)內(nèi)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的概念性探索和原理性實(shí)驗(yàn)研究始于20世紀(jì)80年代末。經(jīng)過科研人員艱苦卓絕的努力，2011年，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器歷經(jīng)44個(gè)小時(shí)漫長(zhǎng)飛行，成功實(shí)現(xiàn)“太空牽手”。

　　2017年，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室首次完成6.5小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接在軌試驗(yàn)。2021年起，天舟二號(hào)至天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船均采用該方案。2022年，天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船創(chuàng)下2小時(shí)交會(huì)對(duì)接的世界紀(jì)錄。2024年，天舟七號(hào)、天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船相繼實(shí)現(xiàn)3小時(shí)交會(huì)對(duì)接，推動(dòng)該模式順利“升級(jí)”為貨運(yùn)飛船標(biāo)準(zhǔn)交會(huì)對(duì)接模式。

　　在多年多次多模式成功實(shí)施交會(huì)對(duì)接任務(wù)的基礎(chǔ)上，中國(guó)航天人總結(jié)提煉出“錨點(diǎn)”理論和技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)是中國(guó)空間站任務(wù)等重大工程的核心支撐，是推動(dòng)航天器自主控制能力跨越的重要一環(huán)，是中國(guó)創(chuàng)造，體現(xiàn)著中國(guó)智慧。

　　據(jù)介紹，“錨點(diǎn)”技術(shù)是空間交會(huì)對(duì)接的“智能導(dǎo)航坐標(biāo)”，通過預(yù)設(shè)關(guān)鍵位置參數(shù)，將復(fù)雜交會(huì)過程分解為多個(gè)可控階段。它既能保證交會(huì)精度，實(shí)現(xiàn)“太空穿針”般的精準(zhǔn)對(duì)接，又能動(dòng)態(tài)調(diào)整軌跡，應(yīng)對(duì)軌道誤差與突發(fā)故障，確保安全，同時(shí)，還能縮短任務(wù)周期，支持不同時(shí)長(zhǎng)交會(huì)對(duì)接模式。

　　天舟九號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著中國(guó)3小時(shí)全自主快速交會(huì)對(duì)接模式更趨成熟穩(wěn)定，彰顯著中國(guó)在空間交會(huì)對(duì)接領(lǐng)域已形成一整套自主可控、成熟可靠的技術(shù)體系。(完)