(粵港澳大灣區(qū))開通七年 港珠澳大橋成大灣區(qū)人員和貨物往來“大動脈”
視頻:開通七年 港珠澳大橋成為大灣區(qū)人員和貨物往來“大動脈”來源:中國新聞網(wǎng)
中新社珠海10月22日電 題:開通七年 港珠澳大橋成大灣區(qū)人員和貨物往來“大動脈”
作者 鄧媛雯 黎釗德 陳綺汐
港珠澳大橋自2018年10月23日正式開通以來,一張以大橋為紐帶的交通網(wǎng)絡(luò)不斷鋪設(shè)延伸。如今,港珠澳大橋已成為大灣區(qū)人員和貨物往來的“大動脈”。
珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站22日對外公布,截至10月22日8時,經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸(以下簡稱:大橋口岸)往來粵港澳三地的旅客數(shù)量已超過9334萬人次,車輛累計超過1942萬輛次。
七年來,港珠澳大橋各項通行政策與時俱進(jìn),不斷放寬,帶動大橋“車暢人旺”。
“2025年至今,經(jīng)大橋口岸出入境客流車流已分別超過2510萬人次和546萬輛次,同比分別增長17%和25%?!备壑榘拇髽蜻厵z站站長陳發(fā)球表示,隨著大橋口岸客流車流增長態(tài)勢持續(xù),預(yù)計2025年全年,該口岸客流將突破3000萬人次,車流將突破600萬輛次。
持續(xù)增加的“南下”客流,是推動大橋口岸流量增長的主要因素。據(jù)統(tǒng)計,今年以來,經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗內(nèi)地旅客數(shù)量超過1015萬人次,其中持港澳旅游簽注人數(shù)超過460萬人次,雙雙創(chuàng)下該口岸開通以來歷史同期新高。
港珠澳大橋的開通,讓香港到珠海、澳門的車程從3個小時縮短至約45分鐘。而隨著2023年1月1日及7月1日“澳車北上”“港車北上”政策正式落地實施,粵港澳大灣區(qū)建設(shè)軟硬聯(lián)通進(jìn)一步加速,拉動“北上”尤其自駕“北上”港澳居民數(shù)量出現(xiàn)大幅增長。
據(jù)了解,“港車北上”“澳車北上”成為推動大橋口岸車流增長的“主力軍”。截至22日8時,完成邊檢備案港澳司機已超19.9萬人,車輛超16.4萬輛。今年以來,經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗的出入境港澳單牌車總量已超過309萬輛次。便利的自駕“北上”條件,吸引越來越多港澳居民選擇到內(nèi)地消費購物、投資創(chuàng)業(yè)、安家養(yǎng)老。
數(shù)據(jù)顯示,2019年全年,經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗出入境港澳居民約為450萬人次。2025年1月1日至10月22日8時,經(jīng)大橋口岸出入境港澳居民數(shù)量已超1436萬人次。
從伶仃洋上的“世紀(jì)工程”到聯(lián)通內(nèi)外的“經(jīng)貿(mào)動脈”,港珠澳大橋推動經(jīng)貿(mào)發(fā)展?jié)摿φ诔掷m(xù)釋放。
據(jù)拱北海關(guān)統(tǒng)計,七年來,經(jīng)大橋口岸進(jìn)出口貨值從開通初期的月均41億元(人民幣,下同)躍升至目前的月均254億元,增長逾5倍。目前,經(jīng)大橋口岸進(jìn)出口貨物收發(fā)地已實現(xiàn)內(nèi)地31個省(市、自治區(qū))全覆蓋,觸達(dá)全球200多個國家和地區(qū)。
“這里日均近500輛跨境電商貨車通關(guān),滿載超過160萬個包裹‘飛’向全球130余個國家與地區(qū)?!惫氨焙jP(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)監(jiān)管四科科長龔忠年介紹,這條“大橋通關(guān)—港澳轉(zhuǎn)鏈—全球速達(dá)”的“電商快線”包裹量迅猛增長。
數(shù)據(jù)顯示,今年前9個月,經(jīng)大橋口岸通過海關(guān)跨境電商管理平臺出口已突破764.6億元,同比增長99.2%,貨值已經(jīng)超過去年。(完)
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