中東局勢(shì)推高燃油成本 航空公司削減航班運(yùn)力
“提前兩個(gè)月選的飛越南航班,就這么取消了”“五一上海到曼谷亞航機(jī)票被取消”……
近期,越來(lái)越多的人手機(jī)上彈出冰冷的“航班取消”短信?!拔逡弧奔倨趯⒅?,行程卻泡湯了。

據(jù)多家航空公司公告及航班數(shù)據(jù),近期國(guó)內(nèi)飛往曼谷、普吉島、吉隆坡等熱門(mén)目的地的航班出現(xiàn)大規(guī)模取消,國(guó)內(nèi)外航司都有涉及。
為什么?不是航司不想賺這筆錢,而是中東戰(zhàn)火燒到了它們的油箱。
例如,國(guó)泰航空就表示,過(guò)去一個(gè)月以來(lái)已盡力采取合適的方案保持航班網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作如常,包括調(diào)整燃油附加費(fèi)以應(yīng)對(duì)燃油價(jià)格飆升,但仍未足以緩解燃油價(jià)格上升的沖擊,削減運(yùn)力是迫不得已的最后選擇。
地緣沖突正在引發(fā)全球航空業(yè)的經(jīng)營(yíng)危機(jī)。
觀察航空公司近期披露的年報(bào)不難發(fā)現(xiàn),燃油成本普遍占航司總成本的30%至40%。作為航空公司業(yè)績(jī)的“命門(mén)”,燃油成本上升,嚴(yán)重壓縮航空公司利潤(rùn)。
有分析人士指出,當(dāng)原油價(jià)格超過(guò)每桶80美元時(shí),航空公司就會(huì)進(jìn)入“微利”環(huán)境。如果未來(lái)數(shù)月油價(jià)維持在每桶100美元左右,甚至飆升至150美元,一些財(cái)務(wù)狀況較弱的航空公司或?qū)⑾萑肜Ь场?/p>
當(dāng)下,霍爾木茲海峽的通行尚未恢復(fù)正常。這條全球“能源大動(dòng)脈”的梗阻,直接切斷了海運(yùn)航空燃油的重要供應(yīng)鏈。
即便航道部分重啟,但由于中東煉油能力受損,加之航空燃油運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、海運(yùn)周期長(zhǎng),航空燃油供應(yīng)的恢復(fù)也需要數(shù)月時(shí)間。
據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)數(shù)據(jù),截至4月3日當(dāng)周,全球航空燃油均價(jià)已飆升至每桶209美元,而這一數(shù)字在2月底僅為每桶99.4美元。
航空公司被迫選擇“斷臂求生”。
“五一”假期被取消的很多是飛往東南亞的航班,這并非專門(mén)針對(duì)某一區(qū)域,而是由市場(chǎng)結(jié)構(gòu)決定。
平時(shí),中國(guó)飛往東南亞的航線競(jìng)爭(zhēng)激烈,票價(jià)相對(duì)親民,利潤(rùn)空間本就有限。當(dāng)油價(jià)上漲時(shí),這些薄利航線瞬間變?yōu)樘潛p重災(zāi)區(qū)。同時(shí),很多東南亞國(guó)家本身就高度依賴原油進(jìn)口,因此在當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)加油的成本也高于國(guó)內(nèi)。
為了止損,航空公司只能優(yōu)先保障高收益的長(zhǎng)航線或繁忙的國(guó)內(nèi)干線,犧牲掉短途國(guó)際線。
這一現(xiàn)象并非中國(guó)獨(dú)有。
在歐洲,國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)歐洲區(qū)域總干事奧利弗·揚(yáng)科韋茨近日警告,如果霍爾木茲海峽三周內(nèi)無(wú)法恢復(fù)通航,歐盟將遭遇系統(tǒng)性的航空燃油短缺。
德國(guó)漢莎航空CEO就曾公開(kāi)表示,燃油供應(yīng)短缺和高價(jià)可能貫穿全年,公司已經(jīng)準(zhǔn)備把運(yùn)力削減2.5%到5%。
在北美,情況也不樂(lè)觀。達(dá)美航空預(yù)計(jì),第二季度其航空燃油的采購(gòu)成本約為每加侖4.30美元,燃油支出較一年前將增加超過(guò)20億美元。為了維護(hù)利潤(rùn)水平,達(dá)美航空已取消第二季度的所有運(yùn)力擴(kuò)張計(jì)劃,將其原計(jì)劃提供的座位數(shù)量削減了約3.5%。
在大洋洲,新西蘭航空已宣布,5月初前將削減約1100架次航班,涉及5%左右的國(guó)內(nèi)及國(guó)際定期航班。
對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō),這是燃油成本高企倒逼運(yùn)力“瘦身”的艱難時(shí)期。
對(duì)于消費(fèi)者而言,雖然不少旅客能夠“無(wú)損退票”,但若想重新預(yù)訂同期的直飛航班,往往要面對(duì)翻倍的票價(jià),甚至是一票難求,更何況還有陡增的酒店費(fèi)用和假期損失。
假期即將來(lái)臨,中東戰(zhàn)火卻以一種簡(jiǎn)單直接的方式,燒掉了不少旅客的機(jī)票。戰(zhàn)火紛飛,普通人成為最終的買單者。
(“三里河”工作室)
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