中新社南京3月5日電 (記者 朱曉穎)長江干線馬年首支超大型新造船舶編隊5日從江蘇出江試航。

　　本次編隊由江蘇新?lián)P子造船有限公司旗下“新?lián)P子538”輪、“新?lián)P子539”輪組成，整支編隊長達(dá)2公里。當(dāng)日，江蘇海事部門構(gòu)建“空中+水上+智慧”立體監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，以全程接力方式為試航編隊護航，累計出動海巡艇15艘、執(zhí)法人員40人、拖輪6艘、警戒艇2艘、無人機2架。

　　據(jù)介紹，將交付至英國船東的“新?lián)P子538”輪，總長248.8米、型寬44米、型深21.5米，水面以上最大高度達(dá)40.05米，是全球首制的11.4萬載重噸風(fēng)力輔助推進雙燃料油輪。在風(fēng)帆有效運行中，該輪日均可節(jié)約5%至10%的油耗。將交付至挪威船東的“新?lián)P子539”輪，總長228.4米，型寬34.8米，型深20.9米，水面以上最大高度39米，為燒堿、散貨混裝兩用船，將投用于全球大宗商品運輸領(lǐng)域。

　　江蘇是中國船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)第一大省，其造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大造船指標(biāo)長期居中國前列，船舶海工出口規(guī)模長期占中國1/3以上。南京海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年，江蘇省出口各類船舶1427.5億元人民幣，出口規(guī)模位居中國首位、同比增長37%。

　　當(dāng)前全球船市復(fù)蘇向好，造船業(yè)進入景氣區(qū)間，江蘇船企手持訂單較為飽滿。相關(guān)部門統(tǒng)計，充足的訂單將滿足江蘇船企滿負(fù)荷生產(chǎn)至2028年以后，部分船企新造船訂單排至2029年。(完)