中新網懷化5月10日電(向一鵬)今年一季度，湖南歐騰箱包制造有限責任公司出口額突破900萬元，每月大約有30個集裝箱的箱包從懷化國際陸港發(fā)往海外，海外訂單已排至6月份。

　　該企業(yè)所在的懷化國際箱包皮具產業(yè)園位于懷化國際陸港經濟開發(fā)區(qū)核心區(qū)，這里工廠云集，一派繁忙景象。每天數(shù)千個拉桿箱從陸港啟程，遠銷東南亞、中東、南美、非洲等世界各地。

　　殊不知，兩年前懷化箱包產業(yè)還是“零基礎”。依托懷化國際陸港出口通關便利、人力資源豐富、物流快遞成本低、土地廠房保障充足等優(yōu)勢，2023年5月，懷化市委、市政府錨定“國際箱包之都”目標，將箱包皮具列為臨港工業(yè)區(qū)首位產業(yè)。

　　截至目前，該市箱包皮具產業(yè)鏈引進項目達150余個，總投資108億元，2024年實現(xiàn)產值30.12億元，外貿出口5億元；力爭今年鏈上企業(yè)達200家以上，產業(yè)鏈總產值實現(xiàn)60億元以上。

　　“工廠入駐產業(yè)園5年免租，并且園區(qū)還幫我們裝修好。”湖南歐騰箱包制造有限責任公司廠長何曉衛(wèi)介紹，該公司產品主做出口，主要出口東盟、中東、非洲等地，預計今年產值突破1億元，解決約200人就業(yè)。“我們接下來將增加3至4條生產線擴大產能，同時加大研發(fā)力度，針對海外市場推出適合當?shù)叵M者需求的產品?！?/p>

　　目前，歐騰箱包所在的懷化國際箱包皮具產業(yè)園，已形成涵蓋成品制造及拉桿、輪子、里布等的全鏈條生態(tài)。產業(yè)園一期規(guī)劃用地1000余畝，計劃投資50億元，可入駐企業(yè)1000余家；截至2024年底共簽約54家，投產32家，實現(xiàn)產值8億元，解決就業(yè)3000余人。

　　吸引箱包企業(yè)落戶，離不開陸港的陸海聯(lián)運優(yōu)勢和政策賦能。懷化國際陸港經開區(qū)箱包專班負責人楊帥認為，箱包產業(yè)的外向型特征與陸港的“不沿海卻通?！眱?yōu)勢共振，自中老、中越班列常態(tài)化開行后，懷化運輸成本與沿海地區(qū)持平，物流時效甚至更優(yōu)。

　　目前，懷化國際陸港已開辟中老、中越、中緬等7條國際物流大通道和161條國內國際運輸線路，運輸網絡覆蓋全球50多個國家(地區(qū))的158個港口(站點)，吸引西部陸海新通道70%的南下貨運量經過懷化，東盟貨運集結中心地位逐步凸顯。

　　來自懷化海關的數(shù)據顯示，2024年，懷化國際陸港開行中老、中越和鐵海聯(lián)運班列突破1000列；2025年截至4月6日已開行班列284列，同比增長40.59%。東盟國際班列的常態(tài)化運營，推動懷化加快形成以現(xiàn)代物流、箱包皮具、東盟農產品加工為核心的產業(yè)新業(yè)態(tài)。

　　“我們希望通過懷化國際陸港建設，更好地服務生產和貿易企業(yè)，進一步降低貿易成本和通道成本?！焙蠎鸦瘒H陸港發(fā)展有限公司總經理楊世君說。

　　自2023年落戶懷化以來，湖南華煒科技有限公司已追加投資2000萬元引入10條智能行李箱生產線?！霸诮煌?、人力、通關、物流等方面，懷化優(yōu)勢明顯，能為企業(yè)節(jié)省20%的綜合成本?！痹摴矩撠熑吮硎?。

　　當前，懷化箱包產業(yè)正步入從優(yōu)到強的成勢期，呈現(xiàn)出集聚發(fā)展的良好態(tài)勢，建設“國際箱包之都”品牌之路越走越寬。后續(xù)，該市將加快推進箱包展示交易中心、研發(fā)設計中心、檢測認證中心、信息服務中心等平臺建設，不斷增強產業(yè)輻射力與影響力。(完)