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四、內(nèi)室部分
為了獲得更大的靈活性和日常實(shí)用性,新卡宴的車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)了全新改造,設(shè)計(jì)靈感同樣來(lái)自于卡雷拉GT,看來(lái)新卡宴較老款全方面更加貼近運(yùn)動(dòng)性。中控臺(tái)的位置也有所升高,能夠更好的與儀表板融合,從而帶來(lái)更為動(dòng)感的駕駛方式。
通過(guò)中央液晶屏我們可以了解到車(chē)輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息,或是在車(chē)輛靜止時(shí)觀看DVD影片,并且提供倒車(chē)影像以及GPS導(dǎo)航等信息顯示,而在操作上同時(shí)支持手觸摸。如果不是這個(gè)造型時(shí)尚的電子指南針,我?guī)缀蹩彀堰@臺(tái)SUV車(chē)型當(dāng)成豪華轎車(chē)般來(lái)看待了,不過(guò)我想它的觀賞性要大于實(shí)用性,相信沒(méi)有幾個(gè)富人會(huì)讓自己隨意的迷路,何況還有車(chē)內(nèi)還配備有導(dǎo)航呢。
全新卡宴在油耗和排放方面的表現(xiàn)之所以得到顯著提升,除了發(fā)動(dòng)機(jī)自身的完善,新款8檔Tiptronic S變速箱、自動(dòng)起停功能及車(chē)身輕量化這3大因素功不可沒(méi)。配備的8速變速箱在6擋時(shí)便可達(dá)到最高車(chē)速,而7、8兩個(gè)檔位的作用在于高速中的巡航使用,更有效的較低其油耗,通過(guò)對(duì)全車(chē)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)以及選用輕量化的材料,整車(chē)較老款減輕了可觀的180公斤,相當(dāng)于兩個(gè)成年人的重量。
混合動(dòng)力版卡宴配備了與911 Turbo相似的方向盤(pán),其手感自然無(wú)需多言,牢靠扎實(shí)的握感,使你對(duì)它有著極高的駕駛欲望,兩側(cè)分別配備了鋁制換擋撥片,3點(diǎn)及9點(diǎn)鐘方向還集成了語(yǔ)音免提及車(chē)輛信息按鍵,而巡航系統(tǒng)則被裝配在了方向盤(pán)的后方位置。
新卡宴依舊采用經(jīng)典的五連環(huán)炮筒式儀表盤(pán),在造型上略有修改,更富有立體感,同時(shí)為了向保時(shí)捷跑車(chē)系靠攏,轉(zhuǎn)速表也被移至中央位置,使駕駛者時(shí)刻能感受到加速的樂(lè)趣。
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【編輯:趙婕】 |
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