廣湛高鐵通車 兩地互達(dá)較以往縮短約一小時(shí)
中新社廣東湛江12月22日電 (梁盛 謝劍鋒)設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里的廣湛高鐵22日建成通車,廣州、湛江兩地互達(dá)約90分鐘,較以往通行時(shí)間縮短約1小時(shí)。
據(jù)了解,廣湛高鐵開通運(yùn)營初期,每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)64列,新興南、陽春東、陽江北、馬踏、茂名南、吳川、湛江北等7座車站都融合了當(dāng)?shù)匚幕白匀伙L(fēng)光特色。

正在湛江休年假的阮女士,特地趕到廣湛高鐵湛江北站的通車現(xiàn)場。雖然遠(yuǎn)在深圳上班,但遇上節(jié)假日,她總喜歡與朋友來粵西游玩?!罢拷暮.a(chǎn)品品種繁多,當(dāng)?shù)鼐茦鞘乘林谱鞯暮ur菜式花樣多。廣湛高鐵開通后,我估計(jì)會(huì)和朋友在湛江合租一套房子,以方便來湛江度假時(shí)的住宿?!?/p>
廣湛高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。
據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹,廣湛高鐵是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長、投資最大的鐵路項(xiàng)目。該項(xiàng)目工程全線橋隧比高達(dá)76.8%,其中正線橋梁190座,隧道50座。其中最引人注目的是湛江灣海底隧道,這條全長9640米的隧道是中國目前獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道。(完)
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