中新網廣州6月26日電 (記者 郭軍)全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”26日在廣州南沙交付，標志著中國開始邁向三文魚深遠海養(yǎng)殖新時代，預示著未來中國海鮮消費市場將大大降低對冰鮮三文魚的進口依賴。

　　“蘇海1號”是由中國水產科學院漁業(yè)機械儀器研究所設計，中船黃埔文沖船舶有限公司總成建造。其投資運營主體為江蘇連深海洋科技有限公司(注冊地在連云港)，由連云港市海洋發(fā)展有限公司、連云港市贛榆農發(fā)海洋產業(yè)發(fā)展集團攜手深圳大百匯集團共同投資組建。該船于2023年底啟動建造，2025年4月完成綜合海試。

　　“蘇海1號”船長249.8米、型寬45米、型深21.6米，養(yǎng)殖水體8.3萬立方米，排水量13.2萬噸。在穩(wěn)定運營后，可實現三文魚年養(yǎng)殖量達8000多噸。動力方面搭載4臺2800ekw主發(fā)電機組，實現錨泊養(yǎng)殖和遷航養(yǎng)殖等多種模式配電需求，滿載航速10.3節(jié)，續(xù)航力20000海里，自持力90天，定員50人。

　　“蘇海1號”是一型集養(yǎng)殖、捕撈和加工高價值魚種功能于一體的海上智能養(yǎng)殖裝備，是海洋漁業(yè)養(yǎng)殖技術與船舶工程技術深度融合下的新質生產力的實踐和探索。與以往固定式深水智能網箱養(yǎng)殖不同，“蘇海1號”具有游弋式生產特性，面對臺風、赤潮等不利環(huán)境，可憑借自身強大的航行能力，迅速轉移到安全海域，從而大大提高養(yǎng)殖的安全性和穩(wěn)定性。該船在投入運營后，將開往黃海冷水團水域，以滿足三文魚的適宜生長水溫要求(10℃~18℃)。

　　據悉，該船15個船艙封閉式集養(yǎng)，可以實現“水、氧、料、光、污”養(yǎng)殖五要素智能集控與管理，為三文魚提供最適宜的生長環(huán)境。該船還可通過水體交換系統，實現艙內水體與外界自然海水不間斷交換，保證養(yǎng)殖水體的新鮮、干凈，通過調節(jié)進水壓力可滿足不同魚種、不同生長階段對水流速度的需求。

　　船上還配備了養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控、集中自動投飼、船岸一體化管控等一系列先進養(yǎng)殖作業(yè)裝備。此外，“蘇海1號”還集成了工業(yè)自動化、信息化與智能化等前沿技術，可模擬三文魚在自然環(huán)境中的最佳生長條件，確保其健康、快速生長。

　　從魚苗入艙、投喂到起捕、加工、運輸，“蘇海1號”就像一座海上三文魚養(yǎng)殖加工廠，船上具備的全球領先的三文魚自動化加工車間可實現漁貨的冰鮮、冷藏兩種加工自動化流水線作業(yè)，最快24小時內將極致新鮮的產品送達中國主要消費市場。其具備全年連貫養(yǎng)殖的優(yōu)勢，通過合理規(guī)劃養(yǎng)殖區(qū)域和時間，可實現錯峰上市，不僅可以大幅提高產能，為市場提供穩(wěn)定、充足的三文魚供應，還能夠有效規(guī)避市場價格波動的風險。(完)