中新社廣州6月29日電 (王華 溫美春)廣州地鐵十號線(楊箕東至西塱)、十二號線東段(二沙島至大學(xué)城南)及西段(潯峰崗至廣州體育館)29日開通，至此廣州地鐵線網(wǎng)運營里程達(dá)到751.1公里，在大灣區(qū)運營的軌道交通總里程超過1100公里。

　　廣州地鐵集團(tuán)董事長劉智成在開通活動現(xiàn)場表示，十號線與十二號線，共同構(gòu)成廣州城市軌道交通線網(wǎng)骨架中的“X形”對角線，連通越秀、荔灣、天河、白云等多個行政區(qū)，串聯(lián)重要文體場館、商務(wù)區(qū)及交通樞紐等多元生活場景，銜接廣佛線、二十二號線等多條線路和廣州白云火車站，完善廣州“環(huán)形+十字+X形”的城市軌道交通結(jié)構(gòu)，更進(jìn)一步強化廣州中心城區(qū)與外圍組團(tuán)的經(jīng)濟聯(lián)系。

　　據(jù)了解，兩條線路在復(fù)雜地質(zhì)條件下穿行于城市核心區(qū)域，建設(shè)過程中總共8次穿越珠江，22次穿越河涌，12次穿越既有運營線，施工難度極大。其中，為建設(shè)相當(dāng)于4個標(biāo)準(zhǔn)車站體量的“巨無霸”車站十號線東湖站，廣州地鐵建設(shè)者們一度創(chuàng)造了市核心區(qū)域地鐵車站日出土3500立方米、月出土91000立方米的紀(jì)錄。

　　劉智成還表示，廣州地鐵在今年底將新建成開通7條128公里地鐵和城際線路，珠三角城際鐵路實現(xiàn)成網(wǎng)運營。同時，廣州地鐵將做大做強做優(yōu)“軌道經(jīng)濟”，打造以車站為中心的商業(yè)圈和生活圈，大力探索機器人技術(shù)在軌道交通的應(yīng)用場景。(完)