中新網(wǎng)溫州2月13日電(藍(lán)伊旎 程偉)2月13日，浙江溫州的瑞安—蒼南高速公路(下稱“瑞蒼高速”)建成通車，結(jié)束了平陽和蒼南西部多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通高速的歷史。作為深度融入浙江省“九縱九橫五環(huán)五通道多連”戰(zhàn)略路網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，該項(xiàng)目不僅改寫了溫州南部的交通格局，更以一條融匯智慧、綠色與匠心的通道，為浙南山海協(xié)同發(fā)展、邁向共同富裕注入新動(dòng)能。

　　從蜿蜒山路到半小時(shí)通途 交通末梢躍升區(qū)域樞紐

　　浙南地區(qū)山水相隔、地形復(fù)雜，長(zhǎng)期以來交通的不便制約了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。隨著龍麗溫高速、甬臺(tái)溫復(fù)線高速公路先后通車，作為龍麗溫至甬臺(tái)溫復(fù)線聯(lián)絡(luò)線——瑞蒼高速的建設(shè)迫在眉睫，2022年8月1日，瑞蒼高速正式開工建設(shè)。項(xiàng)目北起文瑞高速高樓互通，南至甬臺(tái)溫復(fù)線錢庫樞紐，全長(zhǎng)52.6公里，總投資金額159.5億元，由浙江交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè)。

　　瑞蒼高速的建成，為龍麗溫、甬臺(tái)溫及甬臺(tái)溫復(fù)線三條高速公路之間搭建起了一條便捷的通道，極大地優(yōu)化了浙南地區(qū)的路網(wǎng)布局。該線路改變了平陽、蒼南西部多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通面貌，極大地提升了沿線300余萬民眾的出行便捷性。

　　平陽縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)陳明璋介紹，以前平陽東西部發(fā)展不平衡較為突出，西部革命老區(qū)人口約占平陽全縣人口一半，但一直沒有通高速公路，瑞蒼高速結(jié)束了平陽鳳臥、南雁、青街畬族鄉(xiāng)等革命老區(qū)和民族鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通高速公路的歷史，并讓沿線四個(gè)縣(市)的11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了“15分鐘上高速”的便捷目標(biāo)，構(gòu)建起“30分鐘到縣城，一小時(shí)達(dá)溫州市區(qū)”的高效通勤圈。

　　瑞蒼高速的戰(zhàn)略價(jià)值，不僅在于連接四個(gè)縣市，更在于其作為區(qū)域路網(wǎng)“黃金聯(lián)絡(luò)線”的關(guān)鍵作用，通過瑞蒼高速及其沿線設(shè)置的10處互通樞紐，車輛可以高效轉(zhuǎn)換于不同方向的國(guó)道網(wǎng)。往西北，可通過龍麗溫高速便捷連接麗水等浙南山區(qū)；向東南，則可通過甬臺(tái)溫、甬臺(tái)溫復(fù)線快速通往福建沿海地區(qū)。這條高速已成為連接浙南山區(qū)與東海之濱、對(duì)接長(zhǎng)三角地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的關(guān)鍵一環(huán)，將溫州南部深度嵌入更廣闊的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中。

　　數(shù)字轉(zhuǎn)型與綠色理念 打造山區(qū)工程新標(biāo)桿

　　路面質(zhì)量直接關(guān)系行車安全性、舒適性與道路耐久性。瑞蒼高速線路跨越浙南山區(qū)與城鎮(zhèn)腹地，橋隧比高達(dá)87%，其中路面工程涵蓋隧道段、橋面鋪裝及路基段等多種結(jié)構(gòu)形式，工藝銜接復(fù)雜、施工控制環(huán)節(jié)多、技術(shù)要求高。

　　數(shù)字基因融入瑞蒼高速建設(shè)全程。浙江交通集團(tuán)瑞蒼指揮部副指揮李成明介紹，在路基建設(shè)中，項(xiàng)目應(yīng)用智能壓實(shí)系統(tǒng)，輔助高精度北斗定位技術(shù)對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行厘米級(jí)定位，自動(dòng)記錄碾壓遍數(shù)和碾壓厚度，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓實(shí)度、壓實(shí)均勻性精準(zhǔn)控制；在橋梁建設(shè)時(shí)，借助物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，建立起從原材料進(jìn)場(chǎng)RFID溯源、預(yù)制構(gòu)件全過程追蹤，實(shí)現(xiàn)貫穿建造、養(yǎng)護(hù)全周期的數(shù)字采集和處理；在隧道工程中，構(gòu)建起一套集地質(zhì)“透視”、斷面精準(zhǔn)掃描、澆筑實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與施工環(huán)境智能管控于一體的全鏈條數(shù)字化保障體系，實(shí)現(xiàn)了施工過程的全方位數(shù)字化管理。

　　為推動(dòng)路面均質(zhì)化管控從傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)判斷轉(zhuǎn)向可量化、可追溯，瑞蒼高速還依托浙江交通集團(tuán)路面均質(zhì)化管控平臺(tái)“路面指南針”，對(duì)瀝青路面質(zhì)量全過程實(shí)行精準(zhǔn)量化與閉環(huán)管控，路面品質(zhì)可以通過AI算法以具體分?jǐn)?shù)直觀展示，有效促進(jìn)瀝青路面施工質(zhì)量的均質(zhì)化提升。此外，在加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的大背景下，瑞蒼高速還順應(yīng)交能融合發(fā)展趨勢(shì)，在全線3處收費(fèi)站、1對(duì)服務(wù)區(qū)、1處隧道以及3處互通樞紐布設(shè)光儲(chǔ)系統(tǒng)。據(jù)測(cè)算，利用邊坡、互通樞紐、站區(qū)屋頂?shù)葓?chǎng)地部署光伏發(fā)電及儲(chǔ)能設(shè)施后，項(xiàng)目全線年發(fā)電量將達(dá)到173.6萬千瓦時(shí)，能基本滿足相應(yīng)點(diǎn)位營(yíng)運(yùn)需求，將有效降低服務(wù)區(qū)的碳排放，提升能源利用效率。

　　串珠成鏈激活資源 產(chǎn)業(yè)協(xié)同擘畫共富藍(lán)圖

　　從藍(lán)圖駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)，這條蜿蜒于浙南青山碧海間的“黃金動(dòng)脈”不只是物理通道，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的循環(huán)系統(tǒng)，將在車流與物流中持續(xù)激活產(chǎn)業(yè)潛能、重塑城鄉(xiāng)發(fā)展格局。

　　項(xiàng)目串聯(lián)起南雁蕩山、玉蒼山、蒼南168黃金海岸線及中共浙江省“一大”舊址等自然與紅色旅游資源，為當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展創(chuàng)造了基礎(chǔ)設(shè)施條件。擁有奇峰飛瀑的南雁蕩山及其周邊景區(qū)，因高速直達(dá)而吸引力倍增。蒼南168黃金海岸線通過高速路網(wǎng)高效銜接，實(shí)現(xiàn)了“上午登山、下午觀?！钡穆糜误w驗(yàn)升級(jí)，浙南旅游產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展提速。

　　平陽縣紅色旅游培訓(xùn)公司總經(jīng)理李暢介紹：“以前很多溫州市區(qū)的研學(xué)團(tuán)隊(duì)，感覺來我們這里太遠(yuǎn)了，高速通了以后，前往紅色教育基地的車程大幅縮短，為紅色研學(xué)與旅游發(fā)展帶來了契機(jī)?！?/p>

　　此外，高速通車也為沿線特色農(nóng)業(yè)和制造業(yè)注入新活力。瑞蒼高速10處互通樞紐的輻射范圍內(nèi)，聚集了塑料制品、印刷包裝、針織紡織、食品加工等區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，沿線還擁有四季柚、茶葉、番茄、楊梅、紫菜、蝦皮等豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源，高速公路的建成將顯著降低物流成本，提升這些特色農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，位于項(xiàng)目核心位置的蕭江樞紐已經(jīng)吸引了智業(yè)包裝、康田包裝等多家企業(yè)提前布局，正加速形成產(chǎn)值巨大的印刷包裝產(chǎn)業(yè)集群。

　　從特色農(nóng)產(chǎn)品出山，到制造業(yè)升級(jí)，再到文旅融合騰飛，這條飛馳的動(dòng)脈正成為驅(qū)動(dòng)浙南區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、奔向共同富裕的強(qiáng)勁引擎，在浙江高質(zhì)量發(fā)展的畫卷上落下深刻而恢弘的一筆。(完)