中新社北京11月18日電 (記者 劉育英)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會18日在北京舉行《磷酸鐵鋰材料行業(yè)成本研究》研討會。這份研究顯示行業(yè)成本與價格矛盾突出。

　　磷酸鐵鋰憑借其高安全性、長循環(huán)壽命和成本優(yōu)勢，已成為全球動力電池與儲能電池的主流技術(shù)路線之一，中國具備全球最完整、最具競爭力的供應(yīng)鏈。

　　中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會副秘書長湯雁表示，當(dāng)前鋰電產(chǎn)業(yè)增長動能強勁，2025年1—9月中國鋰離子電池出口額達(dá)553.8億美元，同比增長26.75%，國內(nèi)新能源汽車滲透率突破45%，儲能裝機量同比激增60%，全行業(yè)產(chǎn)值有望突破3萬億元(人民幣，下同)大關(guān)。

　　在需求大增的背后，磷酸鐵鋰材料行業(yè)自2022年以來成本與價格矛盾突出，已成為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈利潤承壓最嚴(yán)重的環(huán)節(jié)。

　　中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會磷酸鐵鋰材料分會秘書長周波發(fā)布并解讀《磷酸鐵鋰材料行業(yè)成本研究》時介紹，研究選取湖南裕能、德方納米等7家頭部企業(yè)的經(jīng)審計數(shù)據(jù)為核心樣本，基于2025年1—9月一次燒結(jié)工藝(二次燒結(jié)成本更高)、壓實密度2.4—2.55克/立方厘米(主流應(yīng)用規(guī)格)的磷酸鐵鋰材料，選用平均法與市場份額加權(quán)法得出15714.8元/噸—16439.3元/噸(未稅價格)為行業(yè)平均成本區(qū)間。而該期間磷酸鐵鋰市場平均售價為14177.1元/噸。

　　針對行業(yè)現(xiàn)狀，湯雁發(fā)出協(xié)同行動倡議：以成本指數(shù)為“度量衡”，重建市場定價邏輯，遏制“內(nèi)卷式”惡性競爭；以創(chuàng)新升級為“突破口”，推動行業(yè)從“規(guī)模競爭”向“質(zhì)量競爭”跨越；以供需平衡為“著力點”，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展生態(tài)，引導(dǎo)產(chǎn)能有序釋放。(完)