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降艙或退票二選一?旅客不該為機(jī)型調(diào)整買單

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降艙或退票二選一?旅客不該為機(jī)型調(diào)整買單

2025年08月07日 10:59 來源:北京商報
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  為了乘機(jī)更舒適、上下機(jī)更便利而升艙至明珠經(jīng)濟(jì)艙,卻在出行前一晚因航司更換機(jī)型被迫降艙,同行三人的座位還被打散到不同的“中間座”……近日,北京商報記者收到消費(fèi)者劉娜的反饋,由于航司臨時更換機(jī)型,自己想讓父母和女兒坐明珠經(jīng)濟(jì)艙的需求無法被滿足。明明是航司的行為給消費(fèi)者帶來不便,航司卻只給出降艙或退票兩種選擇。如果劉娜退票重買機(jī)票,臨出行前高漲的票價、被打亂的行程都會令其付出更多代價,看似“二選一”,實際上,想要減少自己的損失,劉娜只能接受降艙這一選擇。在強(qiáng)制選擇的背后,是航司沒有在升艙產(chǎn)品規(guī)則中向消費(fèi)者明確“變更機(jī)型”可能帶來的降艙風(fēng)險,消費(fèi)者的權(quán)益也因此無法得到保障。

  因更換機(jī)型被迫降艙

  暑運(yùn)期間本應(yīng)是輕松出行的日子,但回憶起兩周前的經(jīng)歷,劉娜仍難掩不快。據(jù)劉娜回憶,7月21日,其父母及其12歲的女兒原計劃乘坐南航CZ3106航班的明珠經(jīng)濟(jì)艙,從北京前往廣州。但在7月20日晚上,正在幫三人收拾行李的劉娜突然收到一條來自南航的“降艙”短信。

  劉娜向北京商報記者出示的短信截圖顯示,由于公司計劃原因,其父母及女兒乘坐的航班已由明珠經(jīng)濟(jì)艙調(diào)整為經(jīng)濟(jì)艙。不僅如此,在降艙至經(jīng)濟(jì)艙后,原本選好的座位也被打散,分配到3個完全不相鄰的“三連座中間位置”。

  該短信上并未說明是什么原因?qū)е碌慕蹬?。劉娜回憶說,她就此情況致電了南航客服,客服給出的答復(fù)是機(jī)型變更后航班沒有明珠經(jīng)濟(jì)艙。

  但北京商報記者電話咨詢南航客服時,客服卻表示,劉娜父母和其女兒乘坐的這趟航班,執(zhí)飛飛機(jī)由A359變更為A350,更換后的飛機(jī)仍有明珠經(jīng)濟(jì)艙。如果明珠經(jīng)濟(jì)艙的位置不足,也存在部分旅客因系統(tǒng)調(diào)整而被降艙的情況。

  事實上,在被迫降艙之前,劉娜還給父母及女兒升了一次艙。

  7月12日,在對比了南航所有北京—廣州的航班機(jī)型與艙位后,劉娜特地選擇了7月21日CZ3106這趟有明珠經(jīng)濟(jì)艙且時間最合適的航班,在南航微信小程序上為父母和女兒購買了經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票,并通過小程序的升艙彈窗,花費(fèi)657元給三人都升至明珠經(jīng)濟(jì)艙,選擇了前排的兩個連座以及其中一個連座正后方的座位。

  但劉娜的計劃最終還是落空了。

  “就因為南航臨時更換了機(jī)型,兩位老人和孩子不但無法乘坐明珠經(jīng)濟(jì)艙,還要被全部分開,坐在兩個陌生人之間?!眲⒛韧虏鄣?。

  要么降艙,要么退票

  對于劉娜來說,航司臨時更換機(jī)型帶來的麻煩不僅是降艙和座位被分開。

  在收到降艙短信后,劉娜看到短信上只給出了“同意更改”或“退票”兩個選項,標(biāo)注了同意更改后再次退改以及申請?zhí)厥夥?wù)的規(guī)則。她第一時間與客服電話溝通??头陔娫捓锉硎?,如果接受降艙,可以給劉娜退回升艙的錢。但劉娜表示,自己升艙本就是為了乘坐更舒適,降艙之后,自己的需求就無法實現(xiàn)了,因此她不愿意接受降艙退款的選項。

  劉娜基于“某趟航班取消后,滿足一定條件的消費(fèi)者可以免費(fèi)改簽至其他航班”的規(guī)則,向客服提出了“調(diào)整到有明珠經(jīng)濟(jì)艙的其他航班”的方案。她還補(bǔ)充,倘若無法調(diào)整,幫忙把3個分散的座位調(diào)整到經(jīng)濟(jì)艙前排的三連座也可以。

  但客服卻稱,劉娜提出的兩種解決方案均無法滿足,且經(jīng)濟(jì)艙前排已經(jīng)沒有三連座,最多只能給劉娜的父母和女兒調(diào)整到經(jīng)濟(jì)艙后排的三連座。如果劉娜不接受,只能選擇退票重買。

  劉娜表示無法理解:之所以選擇升艙,正是看中明珠經(jīng)濟(jì)艙空間更大、位置更靠前,如果換到經(jīng)濟(jì)艙后排連座,既不舒適也不靠前,自己的基本需求完全無法被滿足。

  在劉娜看來,南航給自己的處理方案,看似是接受降艙或退票二選一,實際退票重買的代價過高,自己不得不同意接受降艙。

  劉娜坦言,自己也曾考慮過退票重買,但由于接到南航更換機(jī)型的通知時已是臨出行前一天的晚上,與原出行時間相近的航班票價都有明顯漲價,如果重買,三人所需機(jī)票總金額比原購票總價至少要高出50%。不僅如此,退票重買后,父母與女兒到達(dá)廣州后當(dāng)天的行程也需要全部取消,另作安排。

  劉娜與南航客服進(jìn)行了5次溝通,但除了降艙與退票外,并未獲得有效答復(fù)。劉娜只得比計劃時間再提前一個多小時,帶著老人和女兒到達(dá)機(jī)場找值機(jī)柜臺人員尋求幫助。幸運(yùn)的是,劉娜在向值機(jī)柜臺工作人員反映情況后,工作人員聯(lián)系了上級領(lǐng)導(dǎo),給劉娜一行人解鎖了經(jīng)濟(jì)艙較為靠前的三個連座。

  飛機(jī)起飛后,劉娜再次電話聯(lián)系南航客服要求退回購買升艙產(chǎn)品的錢。最終,這筆錢成功被退回。但劉娜直言,與客服的反復(fù)溝通、問題遲遲未獲解決的焦慮和提早到達(dá)機(jī)場的急迫,讓她覺得“多花錢反而找罪受”。

  航司須明確“機(jī)型變更”風(fēng)險

  北京商報記者針對“為何無法實現(xiàn)劉娜的訴求”向南航發(fā)去采訪提綱。

  南航回應(yīng)稱,由于劉娜購買的是優(yōu)惠升艙產(chǎn)品,南航的《優(yōu)惠升艙須知》及產(chǎn)品詳情規(guī)定,旅客購買優(yōu)惠升艙產(chǎn)品后,如發(fā)生非自愿降艙,南航在核實情況后將退還旅客全部升艙費(fèi)至原支付賬戶。客票的變更、退票均按原客票購票艙位相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  南航還表示,旅客正常購買高艙客票后,如因機(jī)型變更導(dǎo)致旅客原定艙位等級座位無法保證,南航將為旅客提供多種客票處置及服務(wù)補(bǔ)救方案。具體方案包括非自愿變更到相同艙位等級的南航其他航班;旅客同意降艙后,依據(jù)官網(wǎng)《關(guān)于非自愿降艙客票差額退款及補(bǔ)償規(guī)則的公告》為旅客妥善辦理降艙客票差額退款及補(bǔ)償;在征得旅客和相關(guān)承運(yùn)人同意后,安排旅客搭乘相同艙位等級的其他承運(yùn)人航班成行;非自愿退票。

  但劉娜并不認(rèn)可南航的說法。她表示,在辦理升艙服務(wù)時,南航的升艙產(chǎn)品說明中并未提及“更換機(jī)型”可能帶來的風(fēng)險及處理辦法,其規(guī)則存在易混淆之處。

  劉娜向北京商報記者出示的升艙產(chǎn)品詳情頁面截圖顯示,如因公共安全、航班特殊保障等原因,工作人員有權(quán)根據(jù)航班情況對已升艙旅客進(jìn)行座位調(diào)整,如因此導(dǎo)致非自愿降艙,在核實情況后將退還全部升艙費(fèi)至原支付賬戶。北京商報記者也查閱了南航的《優(yōu)惠升艙須知》,其規(guī)定內(nèi)容與劉娜截圖內(nèi)容一致。

  南航回應(yīng)稱,劉娜的情況屬非自愿降艙。但劉娜認(rèn)為,規(guī)則中“公共安全、航班特殊保障等原因”未明確還有“更換機(jī)型”的情況,自己購票時無法預(yù)知這一風(fēng)險。

  北京商報記者注意到,南航的《旅客、行李運(yùn)輸總條件》7.1.1條規(guī)定,航班時刻表中載明的航班時刻或機(jī)型,在其公布之日與旅客實際開始旅行之日期間將可能發(fā)生變動,南航對該航班時刻或機(jī)型不予保證,而且該航班時刻或機(jī)型也不構(gòu)成南航與旅客之間運(yùn)輸合同的組成部分。

  北京市京都律師事務(wù)所合伙人常莎認(rèn)為,消費(fèi)者購買南航升艙產(chǎn)品的核心訴求在于獲取南航“明珠經(jīng)濟(jì)艙”這一更高等級艙位的相關(guān)服務(wù),從而獲得更優(yōu)質(zhì)的旅行體驗。因此,一切可能影響消費(fèi)者正常享受明珠經(jīng)濟(jì)艙服務(wù)的信息,都將直接關(guān)系到航空公司提供的服務(wù)質(zhì)量,航空公司對此應(yīng)當(dāng)履行充分告知的義務(wù)。

  常莎表示,根據(jù)消費(fèi)者提供的產(chǎn)品詳情截圖以及南航《優(yōu)惠升艙須知》,南航在其中僅模糊提及“公共安全、航班特殊保障等原因”可能導(dǎo)致座位調(diào)整。這樣的表述過于籠統(tǒng),使得消費(fèi)者無法預(yù)見到更換機(jī)型也可能導(dǎo)致降艙,進(jìn)而可能對消費(fèi)者的消費(fèi)決策產(chǎn)生誤導(dǎo)。因此,將“機(jī)型變更”明確列為可能導(dǎo)致降艙的具體情形并寫入升艙服務(wù)的產(chǎn)品詳情,具有充分的必要性。

  “基于相同邏輯,若南航確實無法保證航班時刻或機(jī)型的確定性,那么在產(chǎn)品詳情頁補(bǔ)充相關(guān)說明,同樣有必要?!背I硎?。

  北京商報記者 關(guān)子辰 牛清妍

【編輯:付子豪】
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