自然資源部日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國海洋經(jīng)濟頂住壓力、穩(wěn)中向好，呈現(xiàn)總量穩(wěn)步增長、結構持續(xù)優(yōu)化、動能加快轉換的良好局面。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)韌性凸顯，新興產(chǎn)業(yè)多點突破，深海科技創(chuàng)新實現(xiàn)新突破，海洋外貿穩(wěn)中提質。初步核算，上半年海洋生產(chǎn)總值5.1萬億元，同比增長5.8%。

　　“上半年，國家宏觀政策支持、數(shù)智技術深化應用、綠色轉型加速推進形成的強勁合力，為海洋經(jīng)濟增長注入持續(xù)動能。下一步，自然資源部將持續(xù)深化科技創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，激發(fā)市場活力，推動海洋經(jīng)濟在質的有效提升與量的合理增長中實現(xiàn)新跨越，為建設海洋強國提供堅實支撐。”自然資源部海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟司相關負責人表示。

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)韌性凸顯

　　上半年，我國海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性凸顯。船舶企業(yè)生產(chǎn)效率不斷提升，海船完工量同比增長4.7%?！按靶袠I(yè)轉型升級步伐加快，數(shù)字化檢驗、噴漆機器人等智能化技術賦能船舶建造，助力企業(yè)降本增效?！眹液Ｑ笮畔⒅行闹魅问椣楸硎尽?/p>

　　此外，政策利好、供給優(yōu)化和出游意愿上漲等因素助力海洋旅游市場持續(xù)升溫。上半年，我國海洋旅游業(yè)實現(xiàn)增加值7718億元，同比增長8%。郵輪旅游熱度高漲，全國郵輪港口進出港旅客總數(shù)和郵輪艘次分別同比增長40.1%和33.7%；“五一”當天，天津國際郵輪母港辦理“240小時過境免簽”手續(xù)的旅客超過400人，創(chuàng)復航以來單日新高。

　　新興產(chǎn)業(yè)聚能起勢

　　上半年，海洋新興產(chǎn)業(yè)聚能起勢。海工裝備建造市場回暖復蘇，我國海工裝備建造市場三大指標繼續(xù)位居世界第一，新接訂單金額、交付訂單金額、手持訂單金額分別占國際市場份額的64.6%、43.3%和62.6%。海洋工程裝備技術取得系列突破，15萬噸級大型養(yǎng)殖工船“國信1號2-1”在山東青島交付運營，自航式水體自然交換型養(yǎng)殖工船“灣區(qū)伶仃”號在廣東江門下水，自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”交付，自主設計建造的3600噸自航式全回轉起重船“電建志高”號投入運營。

　　上半年，海洋藥物與生物制品企業(yè)競爭力進一步提升，可用于海洋藥物研發(fā)的“海星大模型”發(fā)布。海水淡化領域科技創(chuàng)新步伐不斷加快，國內大學科研團隊研究出離子誘導相分離聚兩性離子水凝膠，實現(xiàn)高效太陽能海水淡化，為應對全球水資源與能源挑戰(zhàn)提供了新的路徑。

　　海洋科技創(chuàng)新成效顯現(xiàn)

　　上半年，深海探測與資源開發(fā)技術實現(xiàn)新進展。仿蝠鲼機器人與“蛟龍”號在南海冷泉區(qū)開展協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)從“硬式機械”向“柔性智能”的轉變，拓展了深海裝備應用場景。南?！吧詈Ｒ惶枴贝髿馓锒陧椖客懂a(chǎn)，標志我國最大海上氣田建成，項目通過“深淺結合”創(chuàng)新開發(fā)模式降低成本提高效率，全面建成后年產(chǎn)氣量可觀，為我國深海油氣開發(fā)提供了新路徑。水下生產(chǎn)系統(tǒng)裝備品牌“擎海Techigh”發(fā)布，為打造自主可控的深水油氣裝備現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈奠定堅實基礎。

　　“海洋科技成果轉化與平臺建設同樣成效顯著?！笔椣楸硎?，上半年，國家海洋綜合試驗場(深海)在海南啟動運行，具有從數(shù)百米到2000米以上梯度漸變豐富的試驗環(huán)境區(qū)域，可服務于國家深?？萍寂c產(chǎn)業(yè)發(fā)展，滿足深遠海觀測、調查等儀器設備試驗與測試需求，支撐我國深?？茖W基礎研究和深海技術原始創(chuàng)新。青島市“海洋科技網(wǎng)上大市場”上線，借助大數(shù)據(jù)、AI技術搭建數(shù)字化平臺，集成大量待轉化成果和企業(yè)需求，通過“線上+線下”模式加速技術交易與產(chǎn)業(yè)化。

　　海洋對外貿易穩(wěn)中提質

　　數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國海洋對外貿易總體平穩(wěn)。面對復雜嚴峻的國際形勢，海洋對外貿易頂住壓力持續(xù)增長，展現(xiàn)出較強韌性。上半年，海運進出口總額同比增長1.1%，高于一季度1個百分點，海運貿易逐步向好。高端、智能、綠色涉海產(chǎn)品競爭優(yōu)勢持續(xù)顯現(xiàn)，成為出口的重要增長點。船舶和風力發(fā)電機組及零件出口增勢較好，同比分別增長20%和13.7%。

　　此外，海運外貿航線布局持續(xù)擴容。唐山港新增兩條直航東南亞航線，福建省開通首條直航厄瓜多爾集裝箱班輪航線，鹽城港開辟直航中東約旦新航線，嘉興港首條地中海航線正式開通，連云港至印尼、洋浦至印度、溫州至菲律賓等直達航線相繼開通，金華—巴?！蛶炜缋锖H運輸走廊班列首發(fā)，撫州—泉州—泰國海鐵聯(lián)運首航。