中新社武漢7月8日電 (記者 張芹)武漢市政府新聞辦8日召開發(fā)布會介紹，該市將通過22項具體舉措，全面激活長江“黃金水道”潛能，加快構(gòu)建現(xiàn)代化、國際化長江中游航運中心。

　　《武漢市推動長江中游航運中心高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案(2025—2027年)》(以下簡稱《行動方案》)近日發(fā)布，從基礎設施建設、產(chǎn)業(yè)培育升級、航運服務提質(zhì)等方面著手，推動武漢長江中游航運中心建設。

　　位于長江、漢江交匯處的武漢素有“九省通衢”之稱。當前，武漢長江中游航運中心建設成果豐碩：2024年武漢港集裝箱吞吐量占長江中上游港口的33.7%，成為名副其實的長江中上游“第一港”；首創(chuàng)長江中上游地區(qū)至近洋直航班輪運輸，直達日本、韓國、俄羅斯、越南、印度尼西亞等國家；累計開辟超50條多式聯(lián)運通道；規(guī)?；⒕G色化千箱級船隊初步成型。

　　武漢市交通運輸局局長賀敏介紹，根據(jù)《行動方案》，武漢將打造以陽邏樞紐港為核心，花山港、經(jīng)開港、金口港為支撐的集裝箱物流群，以武漢經(jīng)開—江夏—白滸山港區(qū)為支撐的汽車產(chǎn)業(yè)集群。完善港區(qū)聯(lián)通道路，持續(xù)推進鐵路進港區(qū)、進園區(qū)。

　　《行動方案》提出，構(gòu)建綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)鏈，建設以長江新區(qū)為核心的航運基礎產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以江漢區(qū)為核心的現(xiàn)代航運服務業(yè)集聚區(qū)，以及以江岸區(qū)為核心的航運文旅示范區(qū)，實現(xiàn)航運服務業(yè)規(guī)模年均增幅超25%。

　　同時，武漢還將打造立足長江中游、服務長江經(jīng)濟帶的國家級航運交易所，推進精細化航運金融發(fā)展，推動船舶融資等金融產(chǎn)品落地；鼓勵開展供應鏈金融等業(yè)務，優(yōu)化航運發(fā)展生態(tài)。(完)