中新網(wǎng)深圳5月9日電 (記者 索有為)以“開(kāi)源·智聯(lián)·共生”為主題的開(kāi)放原子“園區(qū)行”(深圳站)8日在深圳市龍崗區(qū)舉辦，活動(dòng)聚焦智慧交通領(lǐng)域，探討開(kāi)源技術(shù)與產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景的深度融合，打通開(kāi)源技術(shù)從研發(fā)到落地的全鏈條，為智慧交通發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理兼運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)李博表示，基金會(huì)已成功孵化33個(gè)具有代表性和前瞻性的開(kāi)源項(xiàng)目，為軟件產(chǎn)業(yè)升級(jí)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)支撐。“園區(qū)行”通過(guò)搭建精準(zhǔn)對(duì)接平臺(tái)，加速開(kāi)源技術(shù)從研發(fā)到場(chǎng)景落地的全鏈條貫通，期待與更多伙伴攜手，為智慧交通乃至千行百業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入開(kāi)源動(dòng)能。

　　深圳市工業(yè)和信息化局副局長(zhǎng)林毅表示，深圳在開(kāi)源產(chǎn)業(yè)上占據(jù)領(lǐng)先地位，希望行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)基于開(kāi)源鴻蒙等開(kāi)源項(xiàng)目不斷在交通等垂直領(lǐng)域開(kāi)展商業(yè)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)商業(yè)最大價(jià)值閉環(huán)，助力深圳成為全球開(kāi)源產(chǎn)業(yè)高地。

　　深圳市龍崗區(qū)副區(qū)長(zhǎng)徐紅麗表示，作為國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)的重要陣地，龍崗全力打造開(kāi)源應(yīng)用示范區(qū)，攜手開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)聚焦智慧交通賽道，推動(dòng)技術(shù)共享與產(chǎn)業(yè)集聚。

　　據(jù)了解，開(kāi)源鴻蒙作為萬(wàn)物智聯(lián)時(shí)代的全場(chǎng)景智能終端操作系統(tǒng)，在各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展中正發(fā)揮作用。具體到交通行業(yè)，其組件解耦彈性部署系統(tǒng)特征可助力交通行業(yè)的各類(lèi)智能終端形成統(tǒng)一操作系統(tǒng)底座，解決行業(yè)終端操作系統(tǒng)碎片化問(wèn)題；通過(guò)分布式技術(shù)賦能交通行業(yè)設(shè)備統(tǒng)一互聯(lián)和智能協(xié)同，支撐公路、城軌、水運(yùn)、低空等場(chǎng)景的智能化升級(jí)，助力構(gòu)建交通行業(yè)智聯(lián)底座。

　　中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李朝晨在主旨報(bào)告中提到，以開(kāi)源鴻蒙為技術(shù)底座的操作系統(tǒng)，為智慧交通軟硬件創(chuàng)新發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)將重點(diǎn)支持相關(guān)領(lǐng)軍企業(yè)深化交通領(lǐng)域開(kāi)源生態(tài)建設(shè)，共同打造技術(shù)有高度、應(yīng)用有深度、生態(tài)有活力的智能交通開(kāi)源共同體。

　　中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)丁樹(shù)奎在主旨報(bào)告中指出，協(xié)會(huì)將聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研力量，通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)等方式促進(jìn)數(shù)據(jù)流通與價(jià)值挖掘，助力產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)聚焦技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)降本增效與安全提升雙向發(fā)力，推動(dòng)開(kāi)源鴻蒙在軌道交通領(lǐng)域落地生根。

　　工業(yè)和信息化部電子第五研究所副總工程師支越在主旨報(bào)告中表示，該所構(gòu)建了“發(fā)現(xiàn)、分析、處置、防護(hù)”全流程服務(wù)體系，并通過(guò)健全軟件供應(yīng)鏈可信管理機(jī)制，建立開(kāi)源治理體系，構(gòu)建軟件供應(yīng)鏈可信檢測(cè)和評(píng)估體系，從源頭筑牢安全防線。

　　開(kāi)源鴻蒙+智慧交通生態(tài)共創(chuàng)暨交通佳鴻操作系統(tǒng)當(dāng)日正式發(fā)布。該系統(tǒng)以開(kāi)源鴻蒙和開(kāi)源歐拉為技術(shù)底座，針對(duì)交通行業(yè)高可靠、強(qiáng)實(shí)時(shí)、多源異構(gòu)設(shè)備互聯(lián)等核心需求，自主構(gòu)建了行業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。從城軌車(chē)站神經(jīng)中樞到城市交通脈絡(luò)，“交通佳鴻”安全數(shù)字底座破解了城市立體交通領(lǐng)域設(shè)備互聯(lián)協(xié)議碎片化、數(shù)據(jù)孤島化、運(yùn)維低效等痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了城市立體交通全場(chǎng)景的萬(wàn)物互聯(lián)，賦能交通行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。(完)