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　　“開(kāi)高檔車(chē)不光有面子，也更安全，即便是小擦掛，補(bǔ)漆可能花上千塊，所以別人不敢來(lái)碰。”駕駛員口中平時(shí)調(diào)侃的段子，昨天竟搬到了現(xiàn)實(shí)里。

　　一輛剎車(chē)失靈的長(zhǎng)安小貨車(chē)眼見(jiàn)追尾不可避免，當(dāng)機(jī)立斷——猛打方向盤(pán)避開(kāi)正前方的奔馳，而撞向了另一車(chē)道的公交車(chē)。

　　昨下午1點(diǎn)半，記者在事發(fā)地雙碑石井坡車(chē)站紅綠燈處看到，一輛長(zhǎng)安小貨車(chē)卡在805路公交車(chē)和另一輛貨車(chē)之間。長(zhǎng)安小貨車(chē)車(chē)體嚴(yán)重變形，擋風(fēng)玻璃全部被撞爛，碎玻璃撒了一地。公交車(chē)和另一輛貨車(chē)，車(chē)身上都有重重的擦損痕跡。

　　“我真是倒霉，剎車(chē)突然失靈，偏偏又遇到紅綠燈！”肇事的長(zhǎng)安小貨車(chē)駕駛員夏師傅告訴記者，在距離紅綠燈20多米時(shí)，他原準(zhǔn)備剎車(chē)減速，結(jié)果發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈�！拔业谝粋�(gè)反應(yīng)就是要把車(chē)子停下來(lái)，而且損失要降低到最小�！�

　　眼看馬上就要變成紅燈，前面的車(chē)都會(huì)停下來(lái)，而自己前方正對(duì)著的竟是一輛奔馳。撞還是不撞？經(jīng)過(guò)快速的心理斗爭(zhēng)，夏師傅覺(jué)得自己追尾上去，肯定要負(fù)全責(zé)，“把我的車(chē)賣(mài)了可能都賠不起�！�

　　紅燈亮了，路上的車(chē)輛開(kāi)始減速�？俊Ｔ谇рx一發(fā)之際，夏師傅突然發(fā)現(xiàn)右前方有一輛805路公交車(chē)，旁邊一米多遠(yuǎn)處還停了一輛貨車(chē)，“我看準(zhǔn)位置，對(duì)對(duì)直直就朝公交車(chē)旁邊擦過(guò)去�！卑殡S幾聲碰撞聲，夏師傅的長(zhǎng)安車(chē)將另一輛貨車(chē)撞出了線外三米遠(yuǎn)，自己最終被死死地卡在兩車(chē)之間，三輛車(chē)并排停在公路上。

　　一位目擊者告訴記者，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安車(chē)像發(fā)瘋一樣，突然變道朝公交車(chē)撞去，大家都驚呆了。幸運(yùn)的是，三輛車(chē)上的人員都沒(méi)有受傷。

　　“也算他是命大，如果卡在車(chē)?yán)�，后果不堪設(shè)想�！�805路公交司機(jī)被嚇出一身冷汗。他證實(shí)，長(zhǎng)安車(chē)撞上來(lái)的時(shí)候，公交車(chē)上滿載乘客，乘客僅受到驚嚇，沒(méi)有受傷，隨后被轉(zhuǎn)移換車(chē)。

　　記者離開(kāi)時(shí)，當(dāng)?shù)亟痪�部門(mén)已經(jīng)對(duì)此次事故進(jìn)行調(diào)查。

　　新聞面對(duì)面

　　記者：當(dāng)時(shí)你的車(chē)有多快？

　　司機(jī)：前面紅燈已經(jīng)亮了，所有的車(chē)開(kāi)始減速，我的車(chē)速雖然不快，但也必須馬上做決定。

　　記者：當(dāng)時(shí)有哪些選擇可以停車(chē)？

　　司機(jī)：一是對(duì)著我行駛的車(chē)道撞過(guò)去，前面就是輛奔馳；要不然，就卡在公交車(chē)和貨車(chē)中間那個(gè)位置。我選擇了后者。

　　記者：公交車(chē)上可能有很多乘客，你當(dāng)時(shí)有沒(méi)有考慮到他們的安全？

　　司機(jī)：我沒(méi)得時(shí)間考慮，第一反應(yīng)就是必須強(qiáng)行把車(chē)停下來(lái)，保證我的生命安全。

　　記者：和奔馳追尾，也可以把車(chē)停下來(lái)。

　　司機(jī)：奔馳太貴了，把我的車(chē)賣(mài)了也賠不起。

　　新聞鏈接

　　剎車(chē)突然失靈怎么辦

　　1、駕車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈，千萬(wàn)不要掛空擋，而是要盡快掛入低速擋，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)自身的牽阻，帶擋停車(chē)能更快地將車(chē)停住。動(dòng)作可以總結(jié)為：松油門(mén)—靠邊—搶擋—拉手剎—停車(chē)。

　　2、需要利用手剎停車(chē)時(shí)，如果速度快，手剎最好不要一把拉死，因?yàn)榭赡馨咽謩x線拉斷，危險(xiǎn)更大�？梢苑謳紫吕�手剎，待車(chē)子停穩(wěn)后，再完全拉住手剎。

　　3、如在城市道路上，需注意前后車(chē)輛，選擇合適時(shí)機(jī)靠邊停車(chē)；如在高速公路上，應(yīng)馬上打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備在右邊緊急停車(chē)道停車(chē)，車(chē)子進(jìn)入緊急停車(chē)道再改打危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；如處于下坡路，盡快回到低速擋，然后利用手剎停車(chē)。

　　4、自動(dòng)擋車(chē)無(wú)法搶擋，但同樣不要掛空擋，利用變速箱自動(dòng)換擋功能讓車(chē)減擋，直至停車(chē)。

　　我有話說(shuō)　　

　　撞公交　責(zé)任可能更大

　　本報(bào)新聞律師團(tuán)成員、重慶衡信律師事務(wù)所律師唐用強(qiáng)：

　　司機(jī)選擇撞公交，僅僅想的是奔馳太貴賠不起，但他沒(méi)有想到滿載的公交車(chē)如果發(fā)生人員傷亡，賠償不見(jiàn)得少，還有可能負(fù)上更重的刑事責(zé)任。

　　刑法關(guān)于交通肇事的司法解釋規(guī)定，死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；處3年以下有期徒刑或拘役。死亡2人以上或者重傷5人以上，負(fù)事故全部或主要責(zé)任的；死亡6人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，將處以3年以上7年以下有期徒刑。

　　望司機(jī)

　　路上要厚道些

　　團(tuán)市委事業(yè)發(fā)展部干部李春發(fā)(駕齡5年)：

　　當(dāng)車(chē)禍后果尚不可預(yù)見(jiàn)的情況下，幾十條乘客的性命和賠償奔馳的價(jià)錢(qián)，這位司機(jī)選擇了前者，結(jié)果實(shí)在令人寒心。難道公交車(chē)上的乘客的命就不如奔馳車(chē)值錢(qián)？如果路上的司機(jī)都心存這樣的想法，可能大家都得要趕快去升級(jí)自己的座駕了。要不然下一個(gè)被連累的可能就會(huì)是自己。

　　希望在路上的司機(jī)都厚道一些，不是所有的東西都能用金錢(qián)來(lái)衡量，比如說(shuō)生命。(田莉 文　楊帆 攝 任潔 制圖)