中新網(wǎng)沈陽(yáng)3月3日電 (記者 沈殿成)3月3日，伴隨著春的腳步，一年一次、人類最大規(guī)模的周期性人口大遷徙——春運(yùn)圓滿落下帷幕。春運(yùn)40天(1月24日至3月3日)，沈陽(yáng)鐵路局圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”工作目標(biāo)，通過(guò)科學(xué)安排運(yùn)力運(yùn)能、合理優(yōu)化售票組織、加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)等一系列舉措，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。

　　縱觀今年春運(yùn)，其中的每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)點(diǎn)滴都讓旅客感受到了新亮點(diǎn)、新變化。

　　更多旅客乘動(dòng)車回家成為現(xiàn)實(shí)

　　春運(yùn)期間，沈陽(yáng)鐵路局開(kāi)行圖定旅客列車總數(shù)達(dá)316對(duì)，其中動(dòng)車組列車173對(duì)，客座能力達(dá)49.2萬(wàn)個(gè)，同比增加9.6萬(wàn)個(gè)，增幅24.2%。針對(duì)大連去往佳木斯方向返鄉(xiāng)務(wù)工流集中的實(shí)際，沈陽(yáng)局抽調(diào)最好車體、加開(kāi)滿編臨客，連續(xù)10年開(kāi)行了大連至佳木斯的務(wù)工人員“回家專列”，今年春運(yùn)期間繼續(xù)開(kāi)行了8列次，讓外來(lái)務(wù)工人員順利返鄉(xiāng)過(guò)年。同時(shí)，該局還積極采取動(dòng)車組重聯(lián)、加掛擴(kuò)編等措施，最大限度擴(kuò)充運(yùn)能。

　　春運(yùn)期間，該局共發(fā)送旅客2485萬(wàn)人，同比增加177萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客62萬(wàn)人，同比日均增加4.3萬(wàn)人。

　　去年9月1日、9月20日、12月17日，遼吉兩省人民期盼已久的沈丹、吉圖琿高鐵及丹大快速鐵路相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這三條高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，讓東北快速鐵路網(wǎng)更加完善，不僅使丹東市正式融入沈陽(yáng)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈，還結(jié)束了琿春市不通旅客列車，丹東至大連間沒(méi)有直通鐵路的歷史。以吉圖琿高鐵為例，以往在外地工作的琿春人回家過(guò)年，要先坐普速列車到圖們站下車，再換乘汽車才能到達(dá)琿春，如今琿春站每天進(jìn)出22趟旅客列車，讓許多身在他鄉(xiāng)的游子能夠乘坐動(dòng)車組回家過(guò)年。

　　從2015年12月1日開(kāi)始，哈爾濱至大連高鐵實(shí)行冬夏一張運(yùn)行圖。哈大高鐵動(dòng)車組列車由原來(lái)的冬季時(shí)速200公里提高至?xí)r速300公里，極大縮短了運(yùn)行時(shí)間。春運(yùn)期間，哈大高鐵共開(kāi)行動(dòng)車組列車104對(duì)，較往年日均增開(kāi)動(dòng)車組列車27.5對(duì)，多運(yùn)送旅客3.9萬(wàn)人次。從大連到哈爾濱沿線，乘坐動(dòng)車組列車的旅客都有明顯的感覺(jué)，那就是旅行的時(shí)間更快了，可選擇的車次也更多了。

　　與此同時(shí)，沈丹、吉圖琿高鐵，丹大快速鐵路實(shí)施城際化開(kāi)行，給旅客提供了更為快捷的出行體驗(yàn)。

　　旅客購(gòu)票更加方便快捷

　　春運(yùn)期間，為了滿足旅客購(gòu)票需求，沈陽(yáng)局通過(guò)加強(qiáng)售票組織，改進(jìn)售票系統(tǒng)，擴(kuò)容升級(jí)12306網(wǎng)站，完善手機(jī)客戶端功能，增加放票節(jié)點(diǎn)等多種措施，最大限度方便旅客購(gòu)票。春運(yùn)40天，共發(fā)售車票2794.5萬(wàn)張，其中，互聯(lián)網(wǎng)售票(含電話)累計(jì)1382.3萬(wàn)張。

　　為方便廣大旅客購(gòu)票，沈陽(yáng)鐵路局在管內(nèi)各車站共設(shè)立人工售票窗口1197個(gè)，同比增加137個(gè)。在沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春、赤峰四個(gè)城市開(kāi)辦流動(dòng)售票業(yè)務(wù)，送票到企業(yè)、到學(xué)校、到社區(qū)、到鄉(xiāng)村，為旅客提供更加便捷的售票服務(wù)。

　　學(xué)生和務(wù)工人員是每年春運(yùn)的重點(diǎn)購(gòu)票群體，沈陽(yáng)鐵路局在各大車站售票室開(kāi)設(shè)了學(xué)生往返程售票窗口。在管內(nèi)多所高校安裝自動(dòng)取票機(jī)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票學(xué)生不出校園就能自助取票。組織長(zhǎng)春、沈陽(yáng)等各大車站將移動(dòng)售票車開(kāi)進(jìn)校園，方便學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)取車票。

　　為方便務(wù)工人員購(gòu)?fù)�返車票，在直通普速臨客的始發(fā)站大連、長(zhǎng)春、赤峰、烏蘭浩特站設(shè)置務(wù)工人員團(tuán)體票辦理�？�。針對(duì)管內(nèi)務(wù)工人員主要集中在大連的實(shí)際，組織大連站深入企業(yè)掌握務(wù)工人員出行需求，春運(yùn)期間辦理236家企業(yè)務(wù)工人員車票1.65萬(wàn)張。

　　為了保證購(gòu)票者權(quán)益，沈鐵公安局在全局范圍內(nèi)集中開(kāi)展打擊倒票活動(dòng)。對(duì)各車站售票窗口，特別是重點(diǎn)車站，在每天放票的幾個(gè)重點(diǎn)時(shí)段，對(duì)排隊(duì)靠前、反復(fù)排隊(duì)、強(qiáng)行插隊(duì)人員進(jìn)行清理盤查。在春節(jié)、元宵節(jié)前后以及返程客流高峰期，抽調(diào)人員對(duì)重點(diǎn)站車不間斷地開(kāi)展客票調(diào)查，徹底查清票販子獲取車票渠道、手段和流通環(huán)節(jié)，及時(shí)卡控源頭。對(duì)路內(nèi)外火車票代售點(diǎn)開(kāi)展摸底調(diào)查，并利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，重點(diǎn)查控是否落實(shí)憑證取票，發(fā)現(xiàn)倒票問(wèn)題堅(jiān)決予以停機(jī)直至取締。春運(yùn)40天，該局共破獲倒票案件42起，查獲倒票人員46人，查處違規(guī)代售點(diǎn)135家，查實(shí)涉案車票435張，價(jià)值3.8萬(wàn)余元。

　　“智慧春運(yùn)”助力旅客出行

　　今年春運(yùn)，沈陽(yáng)鐵路局突出“以人為本”的服務(wù)理念，提出了“智慧春運(yùn)”的概念。通過(guò)充分應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”、打造旅客自助服務(wù)區(qū)、引進(jìn)智能化設(shè)備設(shè)施等多種方式，將“更智能、更方便”的理念融入到春運(yùn)服務(wù)中。

　　沈陽(yáng)鐵路局充分運(yùn)用“大數(shù)據(jù)”，客運(yùn)部門根據(jù)旅客購(gòu)票、查詢、乘車等情況，每天分析客流集中方向，提前預(yù)測(cè)客流數(shù)量，一方面科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，另一方面通過(guò)地方媒體、“兩微一端”等渠道，及時(shí)向社會(huì)各界發(fā)布車票緊張方向、余票數(shù)量、加開(kāi)臨時(shí)旅客列車等春運(yùn)信息，最大限度方便旅客出行。

　　大連站率先設(shè)立“旅客自助服務(wù)區(qū)”。這些琳瑯滿目的現(xiàn)代化智能設(shè)備，每天24小時(shí)為旅客提供智能化服務(wù)。旅客能夠在不被打擾的情況下，自己完成從查詢、購(gòu)票、取票、驗(yàn)票、進(jìn)站、出站的全過(guò)程，并可以享受購(gòu)物、存取款、手機(jī)充電等延伸服務(wù)。

　　自開(kāi)辟自助服務(wù)區(qū)以來(lái)，平均每天約有5000名旅客通過(guò)這里購(gòu)票、乘車。旅客使用最多的是自助售取票機(jī)，日均售票張數(shù)占全站的30%以上，而取票張數(shù)占到全站的50%。

　　沈陽(yáng)北站全國(guó)首創(chuàng)安設(shè)“站臺(tái)電子對(duì)位標(biāo)地?zé)簟�，在夜間視線不好的情況下，旅客只需要看好自己車票顯示的車廂號(hào)，便能夠通過(guò)標(biāo)地?zé)麸@示的乘車信息找到自己的乘車位置，免去了旅客過(guò)去上站臺(tái)后詢問(wèn)、尋找車廂號(hào)的麻煩。

　　人性化貼心服務(wù)讓旅客更溫暖

　　春運(yùn)期間，為了給旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，該局圍繞旅客購(gòu)票、進(jìn)站、驗(yàn)票、候車、乘降、出站等各個(gè)環(huán)節(jié)，從營(yíng)造站車環(huán)境、完善便民設(shè)施、提供人性化服務(wù)等方面入手，全程優(yōu)化客運(yùn)組織和服務(wù)管理，為旅客出行開(kāi)通了便捷通道。

　　今年春運(yùn)，沈陽(yáng)鐵路局管內(nèi)接連遭遇低溫寒潮天氣，該局把保證旅客溫暖候車作為重中之重，采取多項(xiàng)措施加強(qiáng)對(duì)車站候車大廳、售票大廳等處所的防寒保溫。

　　為確保動(dòng)車組車廂內(nèi)溫度，沈陽(yáng)鐵路局增加看車打溫人員，在動(dòng)車組出庫(kù)進(jìn)站前，提前1小時(shí)將車內(nèi)空調(diào)調(diào)高到旅客乘坐20℃以上的適宜溫度。他們還組織客運(yùn)段對(duì)“綠皮車”進(jìn)行了二次防寒，用玻璃膠對(duì)車廂內(nèi)細(xì)小縫隙再次封堵，對(duì)每個(gè)車窗加裝了水晶板，安裝便器堵、洗面池堵和地漏堵，減少熱氣外泄，同時(shí)加強(qiáng)車內(nèi)鍋爐焚火，保證車廂內(nèi)溫度。

　　針對(duì)極寒天氣可能給旅客出行帶來(lái)的影響，沈陽(yáng)鐵路局加強(qiáng)運(yùn)輸組織，一旦遇有暴風(fēng)雪等極端天氣，提前發(fā)布災(zāi)害預(yù)警，適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全力組織開(kāi)展鐵路沿線，特別是哈大、吉圖琿、沈丹等高鐵沿線除雪、除冰工作。在高速公路封閉、機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，大批旅客紛紛涌向鐵路的情況下，沈陽(yáng)鐵路局采取“降速不停運(yùn)”等緊急措施，確保了旅客出行安全暢通。

　　在歷時(shí)40天的春運(yùn)大考中，全局干部職工用真情和汗水，為旅客鋪就了春運(yùn)安全路，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸安全暢通、組織平穩(wěn)有序、服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效，向人民群眾交上了一份滿意答卷。(完)