春節(jié)前，是否能搶到一張回家的高鐵票，是很多“游子”的大心事。鬧鐘一響，雙眼緊盯12306頁(yè)面，指尖反復(fù)刷新，手速往往拼不過(guò)票檔秒空的速度，“春節(jié)還能不能回老家”的焦慮涌上心頭。然而，在12306頁(yè)面上將往返的兩個(gè)城市作一調(diào)轉(zhuǎn)，卻發(fā)現(xiàn)，反向奔赴大城市的列車(chē)正悄然遞上驚喜：不僅票源充足，票價(jià)還有不小的折扣。最近，不少春運(yùn)前的反向高鐵放出優(yōu)惠票，于是，“接爸媽來(lái)城里過(guò)年”成了越來(lái)越多年輕人的新春選擇。

　　今年春運(yùn)，鐵路部門(mén)對(duì)部分非緊張時(shí)段、非熱門(mén)方向的旅客列車(chē)實(shí)行了優(yōu)惠票價(jià)。長(zhǎng)三角鐵路部門(mén)率先行動(dòng)，對(duì)節(jié)前、節(jié)后多個(gè)非緊張方向的64趟反向回空列車(chē)實(shí)施票價(jià)打折。南寧到杭州的反向列車(chē)折后票價(jià)僅42元，衢州到金華的反向列車(chē)票價(jià)更是低至2.5元。一張薄薄的反向車(chē)票，解鎖了春節(jié)團(tuán)圓的全新打開(kāi)方式。

　　反向列車(chē)折扣票價(jià)的推出，是鐵路部門(mén)順應(yīng)民心的暖心之舉。國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2025年全國(guó)鐵路反向客流量同比增長(zhǎng)約10%。這一上揚(yáng)的曲線，不僅有效緩解了北京、上海等熱門(mén)遷出城市的返鄉(xiāng)潮運(yùn)力壓力，更打破了傳統(tǒng)春運(yùn)“單向擁擠”的格局，讓春運(yùn)的潮汐流動(dòng)變得更加均衡、更有效率，堪稱(chēng)盤(pán)活運(yùn)力的妙筆。隨著各項(xiàng)優(yōu)惠措施的推出，三四線城市至一線城市的反向線路，成了性價(jià)比極高的團(tuán)圓之選。票源充足、價(jià)格親民的雙重優(yōu)勢(shì)，讓“接父母來(lái)過(guò)年”成為很多人選擇的新春方案。

　　“反向春運(yùn)”的升溫，折射出的是當(dāng)代年輕人生活狀態(tài)與家庭結(jié)構(gòu)的深刻變革。如今，大批年輕人在大城市打拼，逐步具備了一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。隨著人口流動(dòng)性的不斷增強(qiáng)，“家鄉(xiāng)”也逐步從傳統(tǒng)的地理概念，升華為承載親情的情感概念。在很多年輕人看來(lái)，春節(jié)的核心未必一定要“回到那個(gè)地方”，而是“和那些人團(tuán)聚”。只要親人圍坐一堂，哪怕是在出租屋里包餃子，哪怕耳畔不聞鞭炮聲，也一樣是圓滿的新年。那些留在異鄉(xiāng)的春節(jié)，正藏著時(shí)代發(fā)展的別樣溫柔。

　　過(guò)年的核心，從來(lái)都是“人在家在”的樸素理念。隨著城鄉(xiāng)融合的步伐加快，老年人也有了“說(shuō)走就走”的底氣。在大城市工作的年輕人積累了足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，居住與生活條件足以支撐闔家團(tuán)聚的溫馨時(shí)光，將父母接至身邊過(guò)年的現(xiàn)實(shí)條件更為成熟。南京大學(xué)城市科學(xué)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)胡小武一語(yǔ)中的：以往年輕人回鄉(xiāng)過(guò)年，往往是匆匆?guī)滋斓谋疾?；如今父母到城市過(guò)年，不僅能擁有更長(zhǎng)的團(tuán)聚時(shí)間，還能沉浸式感受都市的文化與氛圍。這一趨勢(shì)，未來(lái)可能催生全新的家庭生活共識(shí)。

　　“反向春運(yùn)”的興起，更為城市文旅發(fā)展開(kāi)辟了新的增量空間。不少中心城市瞄準(zhǔn)這一趨勢(shì)，紛紛推出特色新春文旅活動(dòng)，吸引外來(lái)人口留城過(guò)年。大城市是人口流入的核心，匯聚了五湖四海的游子，也帶來(lái)了天南地北的年俗。當(dāng)老家的臘味遇上城市的咖啡，當(dāng)鄉(xiāng)土的窗花貼進(jìn)都市的陽(yáng)臺(tái)，從院落煙火到都市萬(wàn)家燈火，一種獨(dú)特的融合型年味悄然誕生。2026年，上海重點(diǎn)打造“旅選上海，超級(jí)新春”等活動(dòng)，整合各區(qū)“吃住行游購(gòu)?qiáng)省辟Y源，為市民和游客提供多元春節(jié)特色體驗(yàn)。當(dāng)都市褪去平日的快節(jié)奏，人與人之間的溫情便被無(wú)限放大，讓留在城市的春節(jié)同樣有滋有味。

　　當(dāng)然，“反向春運(yùn)”也對(duì)大城市的運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力提出新考題。那些拎著土特產(chǎn)、在高鐵站東張西望的老人，或許不熟悉手機(jī)掃碼，不懂線上購(gòu)票，甚至分不清地鐵的方向。如何讓他們?cè)诔鞘欣镞^(guò)得舒心、便捷？這就需要提前統(tǒng)籌資源、優(yōu)化服務(wù)，增設(shè)線下服務(wù)窗口，安排專(zhuān)人及志愿者主動(dòng)上前搭把手。同時(shí)，更要打造兼顧不同群體需求的新春活動(dòng)，讓異地團(tuán)圓也能充滿濃濃的年味，讓“留在城市過(guò)年”成為更多人的主動(dòng)選擇。

　　一張打折的反向車(chē)票，載起的是跨越山海的親情，鋪就的是城鄉(xiāng)融合的新路。“反向春運(yùn)”帶來(lái)的服務(wù)新考題，亟待城市管理者用更貼心的保障、更溫暖的舉措，守護(hù)好每一份從四面八方奔赴而來(lái)的親情。從返鄉(xiāng)過(guò)年到留城團(tuán)圓，春運(yùn)的變遷不僅是出行方式的革新，更是一個(gè)時(shí)代向著更溫情、更多元不斷前行的堅(jiān)定腳步。

　　團(tuán)圓無(wú)問(wèn)東西，心安即是吾鄉(xiāng)。

　　來(lái)源：上觀新聞

　　作者：文匯報(bào) 王布米