中新網(wǎng)9月18日電 中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平正在南亞訪問(wèn)，馬爾代夫、斯里蘭卡對(duì)參與建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路表現(xiàn)濃厚興趣，并就港口等海上合作達(dá)成新共識(shí)�！栋拈T(mén)日?qǐng)?bào)》18日社論《中國(guó)復(fù)興海絲之路提速》稱(chēng)，中國(guó)倡導(dǎo)的21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)近期明顯提速。建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，既有歷史文化底蘊(yùn)，又有現(xiàn)實(shí)可行性，有助推動(dòng)中國(guó)與沿線國(guó)家交流合作，是維護(hù)海洋權(quán)益的戰(zhàn)略需要，可一舉多得。

　　文章摘編如下：

　　中國(guó)倡導(dǎo)的二十一世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)近期明顯提速。國(guó)家主席習(xí)近平近日出訪亞洲四國(guó)中有三國(guó)與海絲之路有關(guān)，其中馬爾代夫、斯里蘭卡都對(duì)參與建設(shè)二十一世紀(jì)海上絲綢之路表現(xiàn)出濃厚興趣，并在港口等海上合作方面與中國(guó)達(dá)成新共識(shí)。   

　　正在廣西南寧舉行的第十一屆中國(guó)——東盟博覽會(huì)上，將共建二十一世紀(jì)海上絲綢之路作為主題。與會(huì)的東盟國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和官員對(duì)此倡議都表示歡迎。

　　中國(guó)古代海上絲綢之路形成于秦漢，發(fā)展于三國(guó)隋朝，繁榮于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知的世界上最古老的海上航線，是聯(lián)系亞洲、非洲和歐洲的商業(yè)貿(mào)易路線，是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上交通走廊。

　　中國(guó)通過(guò)和平的航海貿(mào)易，為沿線國(guó)家?guī)��?lái)了經(jīng)濟(jì)的共贏，不同文明的碰撞，以及相關(guān)國(guó)家的和睦交流。這與近代西方海洋文化中的侵略性和擴(kuò)張性截然不同。

　　去年10月，習(xí)近平在印尼國(guó)會(huì)演講時(shí)，正式提出要構(gòu)建面向21世紀(jì)的海上絲綢之路。建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，已成為中國(guó)新一屆政府戰(zhàn)略設(shè)計(jì)的重要組成部分。這一大戰(zhàn)略引起了國(guó)內(nèi)外的關(guān)注。

　　在新的歷史時(shí)期，中國(guó)政府為何要復(fù)興海上絲綢之路？這一戰(zhàn)略主要出于外交、經(jīng)濟(jì)、文化等方面考量，可一舉多得。

　　第一，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路有助推動(dòng)中國(guó)與沿線國(guó)家的交流和合作。海上絲綢之路連結(jié)太平洋和印度洋，通過(guò)與相關(guān)國(guó)家共建海上絲綢之路，中國(guó)可借此加強(qiáng)與東盟、印度等國(guó)家的合作。建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，有助深化與東盟的合作尤其是海上的合作，推動(dòng)中國(guó)與東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版的建設(shè)。

　　第二，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路可突破西方大國(guó)的圍堵。自年美國(guó)實(shí)施“重返亞太”和“亞太再平衡”戰(zhàn)略以來(lái)，中國(guó)周邊安全形勢(shì)嚴(yán)峻。另外，受冷戰(zhàn)遺留的歷史問(wèn)題與冷戰(zhàn)后現(xiàn)實(shí)沖突的影響，東亞地區(qū)國(guó)家矛盾交錯(cuò)，利益交織，倘處置不好，極易釀成危機(jī)。中國(guó)如何突破美國(guó)“亞太再平衡”戰(zhàn)略所導(dǎo)致的這種“東緊”困境，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路就成為一個(gè)很好的選擇。海上絲綢之路是中國(guó)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向的重要組成部分——從“戰(zhàn)略東向”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皯?zhàn)略西向”，它避開(kāi)了地緣政治擁擠不堪的東亞，轉(zhuǎn)向大有可為的西線，達(dá)到揚(yáng)長(zhǎng)(經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施)避短(軍事、安全壓力)的目的。

　　第三，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，是中國(guó)維護(hù)海洋權(quán)益的戰(zhàn)略需要。中國(guó)雖是一個(gè)海陸大國(guó)，卻長(zhǎng)期對(duì)海權(quán)與海洋權(quán)益不夠重視。海洋將是人類(lèi)社會(huì)未來(lái)發(fā)展的最重要資源，世界各國(guó)都加強(qiáng)了對(duì)海洋權(quán)益的重視與維護(hù)，中國(guó)也越來(lái)越意識(shí)到這一點(diǎn)。海上絲綢之路的提出就是一個(gè)重要信號(hào)，說(shuō)明中國(guó)將更重視海洋和海權(quán)，更重視維護(hù)海洋權(quán)益。

　　中國(guó)古代海上絲綢之路是古老的中華文明對(duì)人類(lèi)和諧美好精神的貢獻(xiàn)，體現(xiàn)了互聯(lián)互通、開(kāi)放包容、合作共贏、命運(yùn)共同等價(jià)值內(nèi)涵。這些思想正是中國(guó)政府所提的面向21世紀(jì)的海上絲綢之路要秉承的價(jià)值觀念與國(guó)際規(guī)范。

　　中國(guó)建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，既有歷史的文化底蘊(yùn)，又有現(xiàn)實(shí)的可行性，它必將為沿線各國(guó)創(chuàng)造更多的利益共同點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為各方的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系增加新的契合點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮。