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    京藏高速?lài)?yán)重堵車(chē) 相關(guān)部門(mén)正積極疏導(dǎo)
2010年01月14日 10:50 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

   連日來(lái)京藏高速公路呼市段以及烏蘭察布市段嚴(yán)重堵車(chē)現(xiàn)象引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,是什么原因造成堵車(chē)?道路何時(shí)能暢通?為此記者驅(qū)車(chē)前往高度公路堵車(chē)段進(jìn)行采訪(fǎng)。

  昨天晚上,我們從呼和浩特市一間房收費(fèi)站上的高速,一路走來(lái)可以看到通往呼和浩特方向的路段雖然車(chē)流量非常大但是并不存在堵車(chē)問(wèn)題,然而從呼和浩特到北京方向堵車(chē)十分嚴(yán)重,等待通行的車(chē)輛排起了長(zhǎng)龍,僅從一間房收費(fèi)站到碌碡坪收費(fèi)站57公里的路程滯留車(chē)輛就多達(dá)2千多輛。一位滯留車(chē)輛的司機(jī)告訴我們,他準(zhǔn)備從北京過(guò)去到山東,在這里從凌晨3點(diǎn)鐘一直堵到現(xiàn)在了。再堵下去真要命了!

  記者在采訪(fǎng)中了解到,造成堵車(chē)的原因主要是三個(gè)方面,一是因?yàn)檐?chē)流量大。現(xiàn)在高速公路設(shè)計(jì)負(fù)載量晝夜是1萬(wàn)6到1萬(wàn)8之間,但實(shí)際車(chē)流量已達(dá)到了5萬(wàn)8,基本上超過(guò)了實(shí)際負(fù)載量的3倍;二是因?yàn)樨涇?chē)司機(jī)為了省錢(qián)添加低標(biāo)號(hào)柴油,造成凍油現(xiàn)象;三是因?yàn)橛捎诙萝?chē)貨車(chē)司機(jī)就在車(chē)上睡覺(jué),造成道路疏通后也無(wú)法及時(shí)通行。

  針對(duì)目前現(xiàn)狀自治區(qū)交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,全力以赴疏導(dǎo)滯留車(chē)輛。自治區(qū)交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)秩序管理大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)火紅說(shuō):“我們一是實(shí)行全程限流,第二個(gè)措施就是要全力打通應(yīng)急車(chē)道,便于我們及時(shí)處理?yè)矶萝?chē)輛、事故等。”

  同時(shí),公路管理部門(mén)為擁堵滯留車(chē)輛及時(shí)提供必要的生活服務(wù),加緊向司機(jī)發(fā)放飲用水和方便面等食品。高速公路呼市分公司路政二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)孟安慶說(shuō):“我們現(xiàn)在從公路站隧道以西一直到金川,一共出動(dòng)了8輛巡邏車(chē)一輛清障車(chē),所有車(chē)?yán)锩娣诺姆奖忝、面包還有開(kāi)水,現(xiàn)在主要是源頭疏導(dǎo),其他中間路段主要是負(fù)責(zé)發(fā)放食品,基本現(xiàn)在是一路發(fā)一路買(mǎi),等一會(huì)我們有時(shí)間再回來(lái)再買(mǎi)再給沿路司機(jī)發(fā)。”

  目前在交警部門(mén)和路政部門(mén)仍在沿線(xiàn)疏導(dǎo)交通,據(jù)孟安慶介紹在不發(fā)生交通事故、以及不出現(xiàn)并排三輛車(chē)同時(shí)凍油的情況下道路將會(huì)盡快暢通。  (記者陳青平 呼和浩特臺(tái)記者劉曦)

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直隸巴人的原貼:
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