“神二十一”飛天 “智造”護(hù)航星海之途
中新社西安11月1日電 (記者 張一辰)北京時(shí)間10月31日23時(shí)44分,搭載神舟二十一號載人飛船的長征二號F遙二十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,發(fā)射取得圓滿成功。航天科技集團(tuán)五院西安分院載人航天工程團(tuán)隊(duì)提供的中繼終端、天線網(wǎng)絡(luò)、儀表控制器應(yīng)用軟件等多項(xiàng)“智造”,為航天員的太空之旅保駕護(hù)航。
茫茫太空,如何確保飛船與地面的實(shí)時(shí)通信?
當(dāng)神舟二十一號載人飛船掙脫地球引力躍入軌道后,中繼終端便立刻開始“打卡上班”。它通過中繼衛(wèi)星建立航天器與地面的通信鏈路,承擔(dān)航天員與地面語音、視頻、電子郵件傳輸?shù)裙δ埽陲w船和地面之間架起一座實(shí)時(shí)信息傳輸?shù)摹疤仗鞓颉薄?/p>
有了“太空天橋”的助力,飛船可以實(shí)現(xiàn)高覆蓋、高速率的信息傳輸,有力保障航天員與地面永不失聯(lián)。
太空之旅,航天員如何與飛船“對話”?
作為航天員與飛船交互的“紐帶”,飛船上的儀表控制器應(yīng)用軟件是一個(gè)擁有智慧大腦的“魔法畫家”,其將復(fù)雜的參數(shù)變成航天員可以一眼讀懂的文字、圖形和動(dòng)畫。
當(dāng)航天員需要了解飛船的實(shí)時(shí)姿態(tài)、飛行的軌跡以及各個(gè)分系統(tǒng)的“健康狀態(tài)”時(shí),“魔法畫家”都可以用儀表為“畫布”,將海量且復(fù)雜的信息生動(dòng)呈現(xiàn),令航天員時(shí)刻掌握飛船各部分的運(yùn)行狀態(tài)。
“太空出差”歸來時(shí),返回艙安全著陸后如何被地面搜救人員迅速定位?
神舟二十一號載人飛船的天線網(wǎng)絡(luò)雖只有字典大小,但發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它是關(guān)鍵指令和遙測收發(fā)、返回艙安全著陸必不可少的“信號樞紐”,飛船上10余副天線的信號接收和發(fā)送均通過天線網(wǎng)絡(luò)為其提供信號通路。
飛船的通信信號要通過天線網(wǎng)絡(luò)時(shí),天線網(wǎng)絡(luò)要對信號進(jìn)行分路或合成,并過濾信號的雜波,將其轉(zhuǎn)換為可接收或發(fā)送的信號,進(jìn)而確保飛船和航天員順利“回家”。
航天科技集團(tuán)五院西安分院表示,該院載人航天工程團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了從神舟一號到神舟二十一號,從天舟一號到天舟九號,從天宮空間實(shí)驗(yàn)室到天和核心艙等空間站建設(shè)任務(wù)。隨著空間站常態(tài)化運(yùn)營,該院將不斷進(jìn)行技術(shù)迭代,為天地往返的“生命之舟”提供可靠保障。(完)
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