當前我國正處于環(huán)境污染事故的高發(fā)期，我國將加快建立健全環(huán)境污染責任保險制度，以有效化解環(huán)境污染事故風險，維護污染受害者合法權(quán)益。

　　環(huán)境保護部核安全總工程師楊朝飛15日在“2010中國綠色經(jīng)濟政策高層研討會”上表示，加快建立我國環(huán)境污染責任保險制度，是一項把市場手段運用到環(huán)保領(lǐng)域的重要嘗試。當前，我國環(huán)境污染事故呈高發(fā)態(tài)勢，一些地方的工業(yè)企業(yè)污染事故頻發(fā)，嚴重污染環(huán)境，危害群眾身體健康和社會穩(wěn)定，特別是一些污染事故受害者得不到及時賠償，容易引發(fā)群體性事件。

　　“要想從根本上解決這些問題，就必須從實際出發(fā)，加強應對污染事故的機制建設(shè)，建立環(huán)境保護的長效機制，而環(huán)境污染責任保險制度就是環(huán)境保護的一個非常重要的長效機制。”楊朝飛說。

　　他指出，環(huán)境污染責任保險可以分散企業(yè)的風險，提高企業(yè)防范風險的能力，及時援助受害者，維護受害者利益。其實施有利于建立污染事故救助機制，減輕政府的負擔，也有利于擴大社會監(jiān)管力量，降低環(huán)境污染的風險，提高應對環(huán)境風險的能力。

　　2007年12月，原國家環(huán)�？偩峙c中國保監(jiān)會聯(lián)合出臺了《關(guān)于環(huán)境污染責任保險工作的指導意見》，隨后一些具備條件的地區(qū)開始了政府推動的試點工作。

　　在研討會上，來自湖南、重慶、江蘇等地環(huán)保部門和相關(guān)保險公司的代表指出，目前推行環(huán)境污染責任保險還存在相關(guān)法律法規(guī)欠缺、缺乏強制力、技術(shù)力量不足、投保企業(yè)少使保險公司承擔較大風險等問題。

　　楊朝飛指出，我國環(huán)境污染責任保險政策起步較晚，近年來在一些地方試點取得了一些進展，但由于相關(guān)政策、制度以及配套宣傳不到位等因素的影響，導致其在實際運行過程中遭遇諸多尷尬，推行過程步履維艱，急需國家加大政策法規(guī)投入、完善機制建設(shè)、加大宣傳力度，以利于發(fā)揮環(huán)境污染責任保險政策應有之用。

　　部分參會代表建議應在國家層面完善相關(guān)法律法規(guī)，逐步建立強制與自愿相結(jié)合的環(huán)境責任險制度，在環(huán)境污染嚴重、環(huán)境風險大的行業(yè)，實行強制保險。對污染較輕的行業(yè)，給予積極引導，促使企業(yè)自愿投保。同時應完善相關(guān)政策措施，制定配套技術(shù)標準，加強風險管理等。(記者吳晶晶）