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    雙臺風發(fā)威 外輪進出上海港數(shù)量急劇下滑
2009年10月09日 16:16 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網上海10月9日電(張宇捷 張鑫鑫)自7日凌晨4時起,受今年第17號臺風“茉莉”、第18號臺風“芭瑪”雙臺風效應影響,位于長江口水域的上海港外高橋碼頭出現(xiàn)了明顯的大風天氣。為防范臺風可能造成船舶滯留碼頭,不少原計劃靠泊口岸的集裝箱貨輪紛紛更改航程,出入上海港的國際航行船舶數(shù)量急劇下滑,僅占平日的三分之二。

  外高橋邊檢站民警向記者透露,以外高橋邊檢站為例,10月7日、8日、9日連續(xù)三天,外高橋邊檢部門辦理檢查手續(xù)或接到的進出港申請分別為33艘次、35艘次和31艘次,入出境船員412人次、456人次和441人次,相對在正常天氣時平均每日驗放船舶60艘次、人員700余人次的數(shù)量,同比減少了近45%和38%。

  據(jù)悉,今年第17號強熱帶風暴“芭瑪”在菲律賓呂宋島西北部沿海登陸后,仍在南海東北部到菲律賓西北部一帶徘徊,并將繼續(xù)影響中國東南部海域;而今年第18號超強臺風“茉莉”7日從日本鹿兒島縣近海北上,今后將繼續(xù)北移,預計將于在伊勢半島登陸。長江口水域受南北雙強臺風效應影響,江面刮起大風,不少外輪為避免航期影響紛紛加快裝卸作業(yè)進程,選擇提前駛離碼頭、離境或前往錨地躲避。

  為確保臺風期間各項邊檢工作順利開展,維護口岸正常秩序,外高橋邊檢站已啟動抗臺風應急預案,加大對轄區(qū)外輪的登輪檢查和巡查工作力度;準確了解登輪人員信息,做好可能因臺風鎖江滯留港區(qū)的船員家屬妥善安置工作;及時關注船舶動態(tài)變更,隨時迎接臺風過后船舶出入港高峰。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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