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　　交通部今天宣布，明年中國交通行業(yè)將實現(xiàn)1萬億元的投資規(guī)模。其中，收費公路建設(shè)政策繼續(xù)保持不變。

　　一萬億元的投資往哪里花，交通部新聞發(fā)言人何建中雖然沒有給記者們算細(xì)帳，但是他清晰地指出，2010年有三個要實現(xiàn)的目標(biāo)。

　　一是東部地區(qū)要基本形成高速公路網(wǎng)。 二是中部地區(qū)基本形成比較完善的干線公路網(wǎng)。另外，全國的鄉(xiāng)鎮(zhèn)要基本實現(xiàn)通油路、水泥路。

　　大規(guī)模的追加投資，會不會出現(xiàn)亂花錢，亂立項？交通部規(guī)劃司副司長李興華說，加快發(fā)展的規(guī)劃是立足于現(xiàn)有項目和發(fā)展趨勢，決不會讓規(guī)劃變成鬼話。李興華說，建設(shè)的安排和重點，我們已經(jīng)進(jìn)行了規(guī)劃，主要是考慮目前已經(jīng)開始建設(shè)，明年能夠繼續(xù)建設(shè)的重點工程，同時我們也有相當(dāng)多的項目已經(jīng)處于儲備狀態(tài)，這樣一批儲備項目在明年就有希望能夠陸續(xù)的投入建設(shè)，所以最終增量可能是要靠我們已經(jīng)儲備的這些重點項目來支撐。

　　同時，對于廣大非常關(guān)心的收費公路建設(shè)問題，李興華說，由于公路建設(shè)中將繼續(xù)依靠大量的銀行和社會資本，目前貨款修路、收費還貸的政策不會調(diào)整。按照現(xiàn)行的政策和可能性，一類是高速公路項目，這些項目全部采用貸款修路，收費還貸等方式來進(jìn)行回報，所以明年建設(shè)和建成的高速公路都是收費性質(zhì)的。 第二類是農(nóng)村公路，絕大多數(shù)農(nóng)村公路建設(shè)肯定是免費開放給公眾使用。第三類，原有國道、省道改造項目，這種項目如果原來是收費公路可能會繼續(xù)維持它的收費狀態(tài)，今后建設(shè)改造的項目按照國家的規(guī)定肯定會免費向公眾開放。(記者郎峰蔚 曹囡囡)