原中航油集團總經理莢長斌被責令辭職；原副總經理陳久霖被雙開，曾導致中航油虧損5.5億美元
歷時兩年的中航油巨虧案責任人受到了處罰。昨日上午，國資委在京宣布了關于中航油巨虧事件的處理決定：原中國航空油料集團公司(簡稱中航油集團)總經理莢長斌被責令辭職，原中航油集團副總經理、中國航油(新加坡)有限公司(簡稱中航油)總經理陳久霖被“雙開”。
目前，陳久霖仍然在新加坡服刑。在新的人事任免中，中航油集團新上任的黨委書記孫立接任總經理一職，在進入中航油集團之前，孫立是中石油化工與銷售公司的總經理。
昨日上午，國資委在北京宣布了中航油巨虧事件的處理決定，直接責任人陳久霖被雙開(開除黨籍、開除公職)，負有領導責任的莢長斌被責令辭職。國資委同時宣布了一項新的人事任命，剛剛上任中航油黨委書記的孫立接替莢長斌的職位，成為中航油集團的新任總經理兼黨委書記。
早在一年前，新加坡初級法庭已經對中航油巨虧事件的當事人作出了處罰，其中，原中航油集團副總經理、原中航油總經理陳久霖被判4年3個月監(jiān)禁及33.5萬新元罰款；原中航油前財務總監(jiān)林中山被判罰15萬新元(約合人民幣75萬元)及兩年監(jiān)禁；中航油前董事顧炎飛、董事主席莢長斌及非執(zhí)行董事李永吉分別被罰款15萬、40萬、15萬新元。
據悉，中航油巨虧丑聞發(fā)生在2004年。從陳久霖2003年下半年開始介入原油期貨交易至2004年11月30日終止所有原油期貨交易，中航油累計虧損5.5億美元。盡管隨后中航油完成重組避免了破產清算，但也給國家造成巨額損失。
新聞回顧
中航油2003年3月28日開始投機期權交易。2004年1月初，航油價格迅速上漲，期貨交易出現虧損。隨后經過兩次挪盤后，虧損惡化速度加快。
2004年10月25日，國際原油價格飆升至每桶55.67美元的歷史高點。中航油集團向中航油提供了1億美元貸款，但也未能幫助中航油免予被交易所強制平倉。
自2004年10月26日至11月29日，中航油已經平倉的石油期貨合約累計虧損約3.9億美元，而將要平倉的剩余石油期貨合約虧損約1.6億美元。累計虧損5.5億美元，成為中國海外公司中最大的一宗丑聞。
