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　　交通銀行首席經濟學家連平預計，2010年銀行業(yè)盈利狀況將好于2009年。全年盈利增長保守估計為20%，樂觀估計可能達到25%-30%。

　　連平認為，2010年銀行利差可能略有擴大。“利差擴大主要不是由于升息，明年在信貸、貨幣投放適度收緊的預期之下，市場利率、實際貸款利率將有所上升。由于銀行今年貸款快速增長，在基數大的基礎上明年利差稍有擴大，盈利就將有顯著增長”。市場預期2010年年中央行可能會加息一次，其影響將在2011年體現。

　　連平表示，2010年信貸不會有明顯收縮的風險。明年經濟增速將達9%以上，新增貸款可能在8萬億元以上。如果信貸收縮導致已開工項目后續(xù)資金不足，將對銀行先期投入產生不良影響。

　　在行業(yè)風險方面，連平認為，近年來產能過剩行業(yè)的信貸投放占銀行資產比重持續(xù)下降，不會產生大量不良資產積累。明年銀行業(yè)風險暴露總體樂觀，同時銀行業(yè)的撥備水平也顯著提高。

　　對于市場關心的銀行再融資壓力問題，連平認為“市場可能反應過度”。目前各家銀行對未來融資需求尚無明確表述，但未來融資額將主要取決于2010年信貸增量、盈利狀況和不良資產狀況�！叭绻�按照2010年信貸增長8萬億元，盈利20%，資本充足率繼續(xù)按照目前12%的比例執(zhí)行，明年銀行業(yè)將有5000億元的融資需求�！�

　　連平表示，今年銀行業(yè)整體有望實現6000億元以上的利潤，除去紅利分配，將有一半以上利潤可用于補充資本。因此，估算明年銀行業(yè)的外部融資需求在2000億元左右。(任曉)