
進(jìn)入3月以來(lái),多款新車(chē)扎堆上市,甚至有過(guò)同一天4種品牌新車(chē)齊發(fā)的局面,的確讓人眼花繚亂。不少持幣待購(gòu)的消費(fèi)者不知道該買(mǎi)市場(chǎng)新寵,還是成熟車(chē)型?
通常的觀(guān)點(diǎn)是:如果購(gòu)買(mǎi)一輛合資汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品,認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)第一批車(chē)劃算,理由是第一批新車(chē)國(guó)產(chǎn)化率低,原裝進(jìn)口件多,因此質(zhì)量更好一些;而另外一些消費(fèi)者則喜歡購(gòu)買(mǎi)上市一年以上的車(chē)型,認(rèn)為這些車(chē)已經(jīng)具有一定的消費(fèi)保有量,買(mǎi)這樣的產(chǎn)品更讓人放心。
事實(shí)上,這兩種心態(tài)都忽視了一點(diǎn):最好的企業(yè)是標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的企業(yè),而所謂標(biāo)準(zhǔn),既是生產(chǎn)流程的標(biāo)準(zhǔn),更是產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。這就如同在麥當(dāng)勞銷(xiāo)售的巨無(wú)霸一樣,無(wú)論走到世界任何一家麥當(dāng)勞店,所拿到的產(chǎn)品都是一樣的。
當(dāng)我們的注意力關(guān)注在是買(mǎi)第一批新車(chē)好,還是買(mǎi)成熟車(chē)型的時(shí)候,是不是應(yīng)該換個(gè)角度思考某一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品自始至終的產(chǎn)品質(zhì)量是否穩(wěn)定?其實(shí),產(chǎn)品群體性的質(zhì)量穩(wěn)定至少證明生產(chǎn)這個(gè)產(chǎn)品的企業(yè)是優(yōu)秀的。因此,作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇你所想要的細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量最多的車(chē)型,是避免質(zhì)量麻煩的最簡(jiǎn)單的方法。(崔庚)
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