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    凱迪拉克發(fā)布XTS Platinum概念車(4)
2010年01月13日 15:33　來(lái)源：汽車探索　發(fā)表評(píng)論　　【字體：↑大 ↓小】
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　　Magnetic Ride Control (MRC) 液態(tài)磁控主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)的輔助，利用四輪獨(dú)立電子感應(yīng)器，可于毫秒內(nèi)閱讀路面狀況，并利用電池線圈于瞬間改變帶有磁性的液壓阻尼，有別于傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)懸掛系統(tǒng)的，MRC的特點(diǎn)在上一秒前輪路過(guò)不平路面時(shí)，后輪懸掛則可馬上做出反應(yīng)，判斷出該有的路面回饋與減震性。而在傳動(dòng)的運(yùn)用則采用了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提升最高車輛循跡效果，加上StabiliTrak車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，完整了乘員舒適享受與安全操作等顧慮。

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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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