
在過(guò)去的2008年,全球各大車廠也紛紛公布它們?cè)谌ツ晷萝囦N售的銷售數(shù)據(jù)。從銷售排行中可以看出,由于全球最大汽車市場(chǎng)美國(guó)的銷量的大幅衰退,致使此次排行榜的前半段發(fā)生了較大的變化,日本汽車廠商豐田終于登上了期盼已久的首位,即使是鈴木汽車也闖入前十名。具體排名如下:
2008年全球車廠汽車銷量排行榜
| 
 廠商  | 
 08年排名  | 
 07年排名  | 
 銷量(萬(wàn)輛)  | 
 與07年相比(%)  | 
| 
 豐田  | 
 1  | 
 2  | 
 897  | 
 -4  | 
| 
 通用  | 
 2  | 
 1  | 
 836  | 
 -11  | 
| 
 大眾  | 
 3  | 
 4  | 
 623  | 
 0.6  | 
| 
 福特  | 
 4  | 
 3  | 
 540  | 
 -18  | 
| 
 現(xiàn)代  | 
 5  | 
 5  | 
 415  | 
 7  | 
| 
 本田  | 
 6  | 
 6  | 
 378  | 
 0.4  | 
| 
 日產(chǎn)  | 
 7  | 
 7  | 
 371  | 
 0.9  | 
| 
 標(biāo)致-雪鐵龍  | 
 8  | 
 8  | 
 326  | 
 -5  | 
| 
 雷諾  | 
 9  | 
 10  | 
 238  | 
 -4  | 
| 
 鈴木  | 
 10  | 
 N/A  | 
 236  | 
 -1  | 
前十位的排名中,銷售數(shù)字比07年有增長(zhǎng)的包括德國(guó)大眾、韓國(guó)現(xiàn)代、日本本田、日本日產(chǎn)等四家廠商,仔細(xì)觀察后不難發(fā)現(xiàn),這四家車廠均是在中國(guó)市場(chǎng)銷售表現(xiàn)堅(jiān)挺企業(yè),顯而易見(jiàn)中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)于新車的需求相較于其他地區(qū)并未出現(xiàn)大幅衰退。
特別是大眾在中國(guó)的銷售比重占到了二位數(shù),這些不僅幫助它們2007年全球銷量首次突破600萬(wàn)輛,08年更幫助其繼續(xù)擴(kuò)張,首次把福特汽車集團(tuán)甩在了身后名列第三位。
反觀全球最大汽車市場(chǎng)美國(guó)的銷售不振,讓美國(guó)三大車廠相繼落馬,通用也將保持了77年的年銷售冠軍寶座讓給了豐田。福特則是退出了前三,克萊斯勒更慘銷售量下跌25%直接跳出榜單。
雖然鈴木占有率最大的印度市場(chǎng)去年景氣不佳,對(duì)它們?cè)斐闪艘恍┯绊懀贿^(guò)由于其對(duì)北美市場(chǎng)的依存度低,全球銷售衰退幅度也較小,正因?yàn)槿绱耸状侮J入了前十強(qiáng)。

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