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　　由于鋼材等原材料價(jià)格上漲，日本國(guó)內(nèi)卡車生產(chǎn)商開始計(jì)劃在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，三菱扶�？ㄜ嚢褪抗�司和日野汽車公司計(jì)劃分別在今年8月和秋天開始漲價(jià)，鈴木汽車公司也已著手研究調(diào)價(jià)事宜。幾家公司此次價(jià)格調(diào)整涉及所有車型，漲幅預(yù)計(jì)在3%-5%。

　　據(jù)報(bào)道，生產(chǎn)卡車的主要原材料今年以來紛紛漲價(jià)，一輛大型卡車所需的鋼材成本增加約15萬(wàn)日元。日本最大卡車廠商日野汽車公司曾預(yù)計(jì)，2008年度原材料漲價(jià)將導(dǎo)致公司收益減少160億日元。盡管如果，原材料價(jià)格的上漲幅度仍超出想像。

　　據(jù)悉，日本各大卡車生產(chǎn)廠家上調(diào)的是建議市場(chǎng)零售價(jià)。目前日本國(guó)內(nèi)大型卡車(載重5噸以上)價(jià)格在1500萬(wàn)-1800萬(wàn)日元(1美元約合107日元)之間，如果上調(diào)5%，大型卡車價(jià)格可能上漲近100萬(wàn)日元。此外，現(xiàn)價(jià)在400萬(wàn)日元左右的小型卡車預(yù)計(jì)也將漲價(jià)10萬(wàn)-20萬(wàn)日元。