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經(jīng)銷(xiāo)商年底忙促銷(xiāo):榮威550 卡羅拉 馬3誰(shuí)最實(shí)用

2008年11月10日 15:45 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新網(wǎng)11月10日電 歲末總是大家最想買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,當(dāng)然經(jīng)銷(xiāo)商也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì),打出各種形式的促銷(xiāo)手段,這里且不說(shuō)賣(mài)方,從消費(fèi)者自身角度考慮的話(huà),辛苦了一整年,春節(jié)前也到了該犒勞自己的時(shí)機(jī)了,目前在家轎市場(chǎng)最黃金的價(jià)格區(qū)間是12-16萬(wàn),這當(dāng)中有三個(gè)代表車(chē)型:充滿(mǎn)內(nèi)涵的榮威550、簡(jiǎn)單實(shí)用的卡羅拉以及動(dòng)感的馬3,我們來(lái)瞅瞅這三款車(chē)誰(shuí)最實(shí)用.

  比空間

  要實(shí)用,寬敞的空間不可或缺。而從三輛車(chē)型的車(chē)身尺寸來(lái)看,榮威550最占優(yōu)勢(shì)。

  五個(gè)數(shù)據(jù)中,榮威550四項(xiàng)都位居首位,可想而知空間表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中是非常有優(yōu)勢(shì)的。尤其是2705的軸距,在A級(jí)車(chē)中是非常罕見(jiàn)的,完全可以享受到B級(jí)車(chē)的空間感受。通過(guò)內(nèi)部精妙合理的設(shè)計(jì)安排,榮威550在頭、頸、腿部空間中都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。相比之下,馬3的空間則小了很多。其實(shí)自從進(jìn)口版的兩廂馬3上市后,馬3完全被覆蓋在兩廂版的光環(huán)之下,似乎兩廂更適合馬3的性格和氣質(zhì)特征?_拉的表現(xiàn)則只能算是中規(guī)中矩。

  比動(dòng)力

  動(dòng)力是決定駕馭樂(lè)趣的一個(gè)很重要因素。新馬3全部采用了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)足以。榮威550主推1.8T渦輪增壓車(chē)型,動(dòng)力可以達(dá)到普通進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.3L的效果,而油耗仍然保持經(jīng)濟(jì),是一款非常出色的車(chē)型?_拉則依然保留了1.6L和1.8L 兩個(gè)選擇,而且作為日系車(chē)其在油耗上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的?傮w來(lái)說(shuō),動(dòng)力呈階梯狀分布,而油耗則各有千秋。如果一定要說(shuō)出誰(shuí)更實(shí)用,那么卡羅拉因?yàn)樘峁┒喾N選擇使其略勝一籌吧!據(jù)說(shuō)榮威550也將推出1.8L車(chē)型,屆時(shí)大家就可以有更加多的選擇了。

  比安全

  家庭轎車(chē),安全永遠(yuǎn)是最重要的,畢竟它承載著整個(gè)家庭的幸福。卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)安全配置包括GOA車(chē)身、BA 剎車(chē)輔助系統(tǒng),在高級(jí)別車(chē)型中配置了VSC車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式SRS空氣囊,無(wú)論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面,均采取了諸多安全措施。此前在歐洲完成的碰撞試驗(yàn)(E-NCAP)中,卡羅拉的正面碰撞測(cè)試獲得了最高級(jí)別的5星評(píng)價(jià)。

  新Mazda3秉承了馬自達(dá)品牌一貫堅(jiān)持的高安全性的產(chǎn)品特色,在主動(dòng)安全性方面,采用了前后大直徑制動(dòng)盤(pán)、大型真空助力器和低膨脹率剎車(chē)軟管,并輔以ABS+EBD+BA的整合式電子安全裝備,使其百公里車(chē)速至靜止?fàn)顟B(tài)下的制動(dòng)距離僅為37米。在被動(dòng)安全性方面,新Mazda3采用了堅(jiān)固的3H車(chē)身結(jié)構(gòu),有效降低了車(chē)輛撞擊時(shí)的車(chē)身變形;易脫落式發(fā)動(dòng)機(jī)/底部橫梁構(gòu)造設(shè)計(jì)的運(yùn)用,避免整車(chē)高速碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)位移過(guò)大,影響駕乘人員的安全。

  榮威550則是按照歐洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)(NCAP)而設(shè)計(jì)的,同時(shí)首次運(yùn)用了在歐洲市場(chǎng)推廣實(shí)行的行人保護(hù)系統(tǒng)。高剛度加固型USD一體式車(chē)身、SCS六位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)及側(cè)氣囊與氣簾等安全配備,為駕乘者提供固若金湯的駕乘環(huán)境,使榮威550的安全性能領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型。此外,榮威550還裝備GPS、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、BDC剎車(chē)盤(pán)自動(dòng)清洗系統(tǒng)、EBA電子剎車(chē)輔助系統(tǒng)碰撞自動(dòng)斷油解鎖系統(tǒng)等多個(gè)實(shí)用安全系統(tǒng)。三輛車(chē)的安全性能應(yīng)該說(shuō)都是經(jīng)得起考驗(yàn),值得信賴(lài)的。

  總體來(lái)說(shuō),榮威550更適合追求個(gè)性、科技的年輕人群,卡羅拉則相對(duì)平穩(wěn),適合家庭使用,馬3則有些搖擺在二者之間,左拉右拖都不為過(guò)。不過(guò),汽車(chē)是否實(shí)用是由最終的駕駛感受所決定的,紙上談兵遠(yuǎn)不如一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)來(lái)的真實(shí),所以如果你也猶豫在這個(gè)問(wèn)題,不如親自去試駕看看。

編輯:趙婕】
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