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    比亞迪將在西安建發(fā)動機廠 年產能提升至70萬臺
2009年12月02日 10:27 來源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在第七屆廣州汽車展上,比亞迪參展陣容除全新車型G3、M6外,多款自主研發(fā)的發(fā)動機也盡數(shù)登場。據(jù)了解,目前,比亞迪汽車發(fā)動機工廠正在大規(guī)模的建設中。繼在深圳成立發(fā)動機研發(fā)和生產中心后,比亞迪今年將在西安再建一個發(fā)動機廠,將年產能提升至70萬臺。

  一直堅持走自主創(chuàng)新路線的比亞迪汽車,在進入汽車行業(yè)伊始,就投入了大量資金與技術進行自主發(fā)動機的研發(fā)。此次廣州車展上,比亞迪展出了473QB的1.5L、371QA的1.0L、483QB的2.0L等3款發(fā)動機。

  比亞迪近年來銷量迅速增長,一個很重要的原因也是得益于發(fā)動機開發(fā)的成功,目前比亞迪旗下的動力系統(tǒng),已涵蓋1.0L-2.0L主流汽車消費市場。據(jù)悉,目前國內月銷能上3萬臺,且搭載自主研發(fā)的發(fā)動機車型只有一款比亞迪F3。數(shù)據(jù)顯示,10月比亞迪經典暢銷車型F3熱銷30008輛,再次刷新了前月27350輛的單月最高銷售紀錄,同時也成為中國汽車史上第一款月銷3萬輛以上的車型。

  而發(fā)動機完全自主化,也將是比亞迪汽車未來的發(fā)展方向。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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