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　　據(jù)外電稱(chēng)，法國(guó)雷諾汽車(chē)公司首席執(zhí)行官卡洛斯·古森10日在新德里說(shuō)，雷諾將與印度的巴賈杰汽車(chē)公司合作，計(jì)劃2012年在印度推出一款低價(jià)車(chē)，同在印度市場(chǎng)上銷(xiāo)售的號(hào)稱(chēng)“世界最廉價(jià)轎車(chē)”的印度本土品牌Nano競(jìng)爭(zhēng)。

　　古森稱(chēng)，雷諾已和巴賈杰公司達(dá)成了合作協(xié)議，按計(jì)劃，這款低價(jià)車(chē)將由巴賈杰公司設(shè)計(jì)和制造，但將使用雷諾的品牌標(biāo)志，雷諾公司負(fù)責(zé)銷(xiāo)售。古森還說(shuō)，這款車(chē)不僅具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，還將具有省油的特點(diǎn)。

　　古森此次沒(méi)有透露這款車(chē)的價(jià)格定位，但表示如果將能耗考慮進(jìn)去，價(jià)格將會(huì)“出人意料”。以前古森曾說(shuō)這款車(chē)的價(jià)格在3000美元左右，但這一價(jià)格高出印度塔塔汽車(chē)公司今年早些時(shí)候推出的售價(jià)僅為2500美元的Nano汽車(chē)。

　　雷諾和巴賈杰公司此前曾宣布要從2008年開(kāi)始合作生產(chǎn)一款低價(jià)車(chē)，但后來(lái)雙方之間出現(xiàn)分歧，計(jì)劃一直被擱置。古森說(shuō)，雙方于9日解決了分歧，達(dá)成一致。

　　巴賈杰公司是印度主要的兩輪和三輪機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商之一，而雷諾公司在日本日產(chǎn)汽車(chē)公司和韓國(guó)三星汽車(chē)公司都擁有控股權(quán)。

　　據(jù)塔塔汽車(chē)發(fā)表聲明稱(chēng)，已經(jīng)有超過(guò)20.3萬(wàn)人預(yù)訂了微型車(chē)Nano，但從今年7月份到2010年底，塔塔將只能生產(chǎn)10萬(wàn)輛Nano，而第一批10萬(wàn)名Nano車(chē)主將通過(guò)抽簽產(chǎn)生。因此，從市場(chǎng)角度看，雷諾若在此時(shí)推出廉價(jià)車(chē)，將大舉搶奪塔塔的市場(chǎng)份額。(陳鑫欣)