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一汽大眾邁騰B6將停產(chǎn) 加長(zhǎng)B7已試生產(chǎn)(2)

2010年10月09日 15:54 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  國(guó)產(chǎn)僅三年后即將換代 推加長(zhǎng)版

  查看大眾PASSAT的家族史,我們不難看出,從普桑(PASSAT B2)到如今正在生產(chǎn)中的邁騰(PASSATB6)的這款大眾的B級(jí)轎車(chē)的更新?lián)Q代速度幾乎是10年才更新一代車(chē)型。自2005年P(guān)ASSAT B6上市到今年全新的PASSAT B7上市僅僅用了5年的時(shí)間,而PASSAT B6(邁騰)國(guó)產(chǎn)到今年也才3年的時(shí)間,明年將迎來(lái)全新B7加長(zhǎng)型的國(guó)產(chǎn)換代。

  新車(chē)型沿用老平臺(tái) 外觀(guān)變化較大

  按照以往PASSAT的換代周期是10年才更新一代車(chē)型,而從PASSAT B6到PASSAT B7僅僅用了5年的時(shí)間。在這五年的時(shí)間中,大眾沒(méi)有開(kāi)發(fā)全新的B級(jí)車(chē)平臺(tái),所以PASSAT B7仍然使用現(xiàn)有PQ46平臺(tái)開(kāi)發(fā),國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)B7L也將在現(xiàn)有邁騰的PQ46平臺(tái)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

  而此前報(bào)道的PASSAT B7將運(yùn)用大眾汽車(chē)集團(tuán)最新的MQB橫置模塊化平臺(tái),這種說(shuō)法已經(jīng)被大眾高層所否決,新的MQB平臺(tái)戰(zhàn)略從2010年開(kāi)始實(shí)施,最先使用在A級(jí)及以下車(chē)型上,B級(jí)及更大的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型將在稍晚的時(shí)候采用這一技術(shù)。

  從路試諜照來(lái)看,全新PASSAT B7在車(chē)身前后的偽裝十分嚴(yán)密。通過(guò)曝光的車(chē)型效果圖我們不難發(fā)現(xiàn),全新PASSAT B7外型方面更加大氣,擁有全新一代的大眾家族的特征,與旗艦車(chē)型輝騰十分神似。沒(méi)有加長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)邁騰其略顯擁擠的后排空間是影響其銷(xiāo)量的一大主要原因。全新的加長(zhǎng)版邁騰B7L上市后將扭轉(zhuǎn)目前的局面,也將使國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)重新洗牌。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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