作為浪漫之都的巴黎，它的車展如同時(shí)裝，總能給人爭奇斗艷的感覺。2010年的巴黎車展將于10月2日開幕，在為期15天的時(shí)間里，來自全球的車迷以及業(yè)內(nèi)人士將會(huì)把目光投放在法國巴黎，關(guān)注在這里即將首次向全球公開亮相的那些全新車型。雷諾汽車就將在巴黎車展上發(fā)布一款零排放的超級(jí)跑車DeZir。但是DeZir好像按耐不住寂寞，提前偷偷跑了出來。

　　雷諾DeZir車身設(shè)計(jì)一看就是超跑“范”，外形酷似奧迪的超跑RB，尤其是車身側(cè)后的設(shè)計(jì)，有異曲同工之妙。DeZir車身低矮，前部與尾部的流線平直圓滑，讓它具有不錯(cuò)的沖擊感，同時(shí)車身兩側(cè)沒有任何凸出部件，也進(jìn)一步降低了其風(fēng)阻系數(shù)，使之達(dá)到了0.25的不錯(cuò)水平。

　　雷諾DeZir車門開啟方式采用了“鷗翼”式，車門被連接在了車身頂部，造型非常優(yōu)美。同時(shí)DeZir “鷗翼”式車門還不同于一般設(shè)計(jì)，采用的是前后對(duì)開設(shè)計(jì)，個(gè)性十足（普通車型設(shè)計(jì)為上開或前開式）。引得路人紛紛駐足關(guān)注、拍照。

　　雷諾DeZir的車身尺寸為4225×1968×1163mm，軸距為2582mm。完全可以滿足兩個(gè)人的乘坐要求。DeZir前部大燈應(yīng)用了最新科技，采用了背光棱鏡，并帶入了穿孔大燈的概念，使得這個(gè)大燈組起到了一個(gè)有層次的圖形功能，在夜間，其給人一種在浮動(dòng)的感覺。

　　雷諾DeZir后格柵與前進(jìn)氣格柵相同，都是用了波浪型設(shè)計(jì)，增加進(jìn)氣量，來保證剎車盤與尾部電池組的冷卻。尾燈設(shè)計(jì)十分個(gè)性，與尾部進(jìn)氣格柵融為一體。DeZir的電池組安置在車輛尾部，電池充電口位于尾部車頂上方。