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拉皮翻新又混一年 點(diǎn)評上半年17款改款車型(圖)(7)

2010年08月12日 11:05 來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  寶馬2011款X5

  上市時(shí)間:2010年6月30日

  寶馬X5一直是國內(nèi)豪華SUV中銷量領(lǐng)先的車型,而此次的改款,X5不再一味的增加豪華配置,而是放在了動力與傳動系統(tǒng)的升級上。原來的自然吸氣發(fā)動機(jī)全線被渦輪增壓發(fā)動機(jī)代替,而變速箱也標(biāo)配了8速手自一體版本,也就是說2011款X5將和5系GT使用完全一致的動力配置。

X5

  動力與傳動系統(tǒng)的提升讓寶馬X5的各種公路性能得到了大幅度的提升,并且不僅僅是如此,新款寶馬X5的外形也進(jìn)行了一定的改動,使之更加的融入到時(shí)尚與運(yùn)動的風(fēng)格之中。

  謳歌2010款MDX

  上市時(shí)間:2010年1月15日

  新款謳歌MDX的上市讓本就暗流涌動的豪華SUV市場更加難以揣摩,新款MDX在動力及其它機(jī)械部分沒有任何變化,更多的變化在于外觀的細(xì)微變化以及配置上的提升。另外還專門針對中國市場開發(fā)了一系列智能豪華配置,包括車載藍(lán)牙免提通話系統(tǒng)、方向盤槳式換擋撥片、電動折疊后視鏡等。

MDX

  在今年的北京車展上,謳歌MDX又推出了兩款配置等級更高的車型,想必謳歌汽車已經(jīng)將中國的豪華汽車市場視作了必須抓緊的一塊肥肉。而新上市的兩款車型同樣在機(jī)械方面沒有任何變化,僅僅是在配置上的提升而已。

  

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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