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　　中新網(wǎng)10月25日電 北京地鐵五號線正線及車站初步設計方案已基本通過規(guī)劃審查。北京晨報說，其最大特色是推動大城市居民形成“駕著私車趕地鐵”的“先進交通理念”。

　　北京地鐵五號線工程預計年內(nèi)可動工。據(jù)負責總體設計的北京城建設計院五號線設計組介紹，五號線是首次在地鐵方案設計中考慮了機動車與非機動車停車場的配套建設，各車站都設計有自行車停放點，在起點和終點車站還將建設相當規(guī)模的汽車停放場，使住在較遠地區(qū)的私家車主可先駕車至地鐵站再換乘地鐵進城，既可緩解私車普及所帶來的城區(qū)交通壓力，又可減少車主城區(qū)停車的費用、解決停車不便的問題。五號線方案的另一大特色是特別注重了無障礙設計，方便殘障人士乘坐地鐵。

　　按目前設計方案，地鐵五號線南起宋家莊，北至太平莊北站。線路全長27.6公里，設車站22座。

　　地鐵五號線還將根據(jù)城市道路網(wǎng)的規(guī)劃、與其它方式公交車輛的換乘等進行更合理的局部修改。(王小星)