中新網(wǎng)5月8日電 據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，在日前由中國(guó)汽車報(bào)社、本報(bào)經(jīng)濟(jì)部、人民網(wǎng)共同主辦的第四屆中國(guó)汽車創(chuàng)新論壇上，一汽、東風(fēng)、廣汽等國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛展露出各自在自主創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)方面的宏偉藍(lán)圖。
“十一五”期間，一汽將自主打造11個(gè)車型平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自主品牌年銷售100萬(wàn)輛的目標(biāo)；東風(fēng)將以多種方式迅速形成包含A、B、C、D級(jí)轎車、MPV、SUV在內(nèi)的寬系列乘用車品種，并逐步掌握轎車平臺(tái)開(kāi)發(fā)技術(shù)；廣汽集團(tuán)要實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)與自主品牌的重大突破，并再用5年時(shí)間形成自主品牌的整車和動(dòng)力總成系列。
而在自主品牌占到了96.2%的商用車領(lǐng)域，正如江淮集團(tuán)董事長(zhǎng)左延安所說(shuō)，“中國(guó)商用車企業(yè)必須進(jìn)行二次創(chuàng)新”，堅(jiān)持系統(tǒng)化創(chuàng)新成為企業(yè)的共識(shí)。
