中新社烏魯木齊二月十六日電 題：新疆鋪建全方位國際道路運輸網絡
中新社記者 汪金生
對于經常往返于中國和哈薩克斯坦的商人李健來說，乘坐汽車是一個不錯的選擇。方便順暢，而且重要的是，從新疆烏魯木齊市到哈薩克斯坦阿拉木圖市，只需支付四十美元。
近年來，隨著中國與中西亞國家經濟合作的日益緊密，從中國西部的新疆通往中亞國家的國際運輸線路也逐年增多。越來越多的人像李健一樣，在國際班車的運送下，開拓著自己的事業(yè)。
來自新疆道路運輸管理局的消息稱，新疆是中國對外開放一類口岸最多、開通國際運輸線路最多最長、開通國際運輸班次最多的省區(qū)，與周邊的巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦等國都已開通國際客運班車。
據新疆交通廳涉外運輸管理辦公室副主任張楠介紹，目前，新疆烏魯木齊、伊寧、塔城、博樂、喀什、阿圖什等城市已相繼開通至巴基斯坦、哈薩克斯坦、蒙古、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等國家多個城市的往返客貨運輸線路七十五條，占中國開通的國際道路運輸線路的一半。
在經濟交流逐步加深的激勵下，新疆與上述國家間的國際客運也漸成規(guī)模。據張楠透露，中國與哈薩克斯坦兩國在二00四年新增十二條直達國際道路客貨運輸線路之后，去年四月，兩國再次開通了六條國際直達客貨運線路，使中哈間的國際運輸線路達到四十二條。
據統(tǒng)計，中哈間二00四年共發(fā)送旅客十五萬人次，發(fā)送貨物八十余萬噸，而且這個數字正以每年百分之十以上的速度遞增。據悉，去年前九個月，新疆與哈薩克斯坦的貿易額已達三十億美元，增幅達百分之四十，占同期新疆外貿進出口總值的一半多。
烏魯木齊海關的消息證實，二00五年新疆對外貿易額已近八十億美元，與新疆毗鄰的中西亞國家一直是新疆對外貿易的主要伙伴。
據了解，自一九八三年新疆開通第一條國際運輸線路后，新疆國際道路運輸一直呈持續(xù)增長勢頭，目前已有三十六家專門從事國際道路運輸的企業(yè)，國際道路運輸車輛已達一千六百多輛，初步形成了以烏魯木齊為中心，以邊境口岸為前沿，向周邊及中亞國家輻射的多層次、全方位的國際道路運輸網絡。(完)
